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2014年04月24日
タービン交換2日目
タービン交換の続きです。
ついでにアウトレットも交換します。
安物です。
手こずりました。ウォーターリターンパイプのエンジンリア側のステーが狭くてなかなか外せないのでステーは残した状態で引っ張り抜きました。
2日目はタービン載せて終了です。
仮止めですが… 2日目もほとんど進んでません。
3日目突入決定!
Posted at 2014/04/24 00:29:52 |
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2014年04月22日
交換します
久しぶりの更新です。
これを交換します。
タービンです。
1日目の作業の開始です。
素人なので何日で終わるかわからない。
勢いで交換します。
エンジン周り、ほぼノーマルです。
エキマニにタービンを固定するナットが1個ありません。3個手で緩めれるほど緩んでいました。
1日目はタービン摘出まででした。
Posted at 2014/04/22 10:34:50 |
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| 日記
2013年03月10日
デビュー
サーキットデビューやっとしました。
しかも、鈴鹿サーキットフルコース!
SMSC会員に入会しました。
流す程度の走行!
ほぼノーマルには、過酷なフルコース走行でした。
ブレーキパッド位は交換するべきかな?
途中、雨も降り、アウトに車が流れ出す。
タイヤもすり減ったアジアンタイヤ。
こんな状態でも楽しめた。
同じ走行枠の方には、ご迷惑をおかけしました。
Posted at 2013/03/11 11:51:46 |
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2012年03月11日
復活!
GTバッチが復活しました。
外れて無くなったGTバッチでした。
フェンダーのGTバッチ取付位置に穴が開いていた為、
仕方なく購入しました。
そして、これまた仕方なく今年初の洗車してからのGTバッチ貼り付けでした。
Posted at 2012/03/11 16:22:05 |
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2012年02月28日
無い!!!!
どこ行った?無い?
無い?GTバッチが・・・
こんなかんじ!
いつの間に!
Posted at 2012/02/28 00:58:35 |
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