takabow !のブログ一覧

あ～アツアツアツ～

夕方になって

風がやんだよ


暑さでボケたのか

最近

昼夜問わず

なんか

モヤモヤっとしたのが見える


路肩とか

土手の法面とか

木が茂ってるとことか

その他色んなとこ

モヤッとしたのが

浮いてたりする

あれっと思って

振り返ってみてみると

ナンもなかったりして


俺にゃ霊感なんてないぞいな


なんだろか？


ただ単に

かすみ目か．．．

気のせいか．．．


目に見えない何かが

引っ張りに来てるのか．．．ゾゾゾっ



守護神か？


ムムム、

用心用心．．．

←　画像は本文とは関係ありません

タコ　でぇ～す

ドジョウじゃないよ～






ニュースを聞いてると

やたら

耳に入ってくる


遺憾　遺憾　遺憾

いかん

イカン

誠に遺憾

そりゃイカン！

未曾有（ミゾウユウ）の事態だ

イカンイカン


残念であります

と

思いはするが

憤慨でありますとは

イワンイワン

イワンの馬鹿


中華コピー

も

最近は質が良くなってきてるから

日本の政治家のコピー

作られて

工作員にいつの間にか

すり替えられて

あれれ～．．．

な

ニポンに．．．

今年の暑さって

ど～よ？


自分が住んでるトコ

いまのとこ

だけど


ココ数年とは

チョット違うような


日中はもちろん暑い

んでも

夕方になると

す～っっと涼しい風が出てくる


ゲリラ豪雨

も

遭遇してない


網戸にして寝ると

深夜には

うっ、寒゛っ

て感じることも


夜に気温が下がるから

日毎

ドンドン最高気温が上がってもいない


田舎なだけか？


今年は

秋の訪れが

早いのか～な？



にしても

救急車が

やたら走ってる～



明日は満月

WAOOOOO～～～N！




録画した

オリンピックの開会式見た

ポールのHei柔道？

ガックリｗ

音響わりーし．．．

出～たり、入～ったり～

うちの会社

4月いっぱいで在籍７～８年の二人が辞めた

一人は製鉄所内の鋼材運搬の会社へ

三交代ながら、労務管理はしっかりしており

休みも人並みだと


もう一人は

液糖、食物脂のタンクローリーの会社

長距離が多いものの給与体系はしっかりしてるとか


・・・・・・・・・・・


今月始め

二人の新人が入った

一人は一日来て

ファックスで辞めますときたもんだ

もう一人は

3日来て、辞めますとな

ふたりとも他業種からの転職組

で

朝が早い、時間が長い

というのが理由

で

また

おとといあたり一人入ってきた

今度は何日持つのか？？？

運転手

とりわけタンクローリーなんぞは

楽だろ～

なんて甘い考えで入ってきたら大間違い

運転手ったって

運転出来ればそれでいいってもんじゃなし

運転以外に覚えなやならんこと

沢山！

甘いもんやおまヘンで～


平日の昼間

パチンコ屋

生活保護、失業保険

モラッてる輩がイッパイいるとか

仕事が無い訳じゃない

仕事しなくても

保護されるシステムがあるから

か？

誰だって、仕事なんかしないで遊んでられたら．．．

って思いはするだろが

？？？？？？？？



ラジオを聞いてて

日立製作所の

今年度だか来年度の

原子力事業の売上目標が国内外あわせて

三千六百億円

だとか

震災の影響で昨年度の実績は千六百億だったとか

着々と計画は進んでるんですな～

日立関連で、も一つ

ルネッサンステクノロジー

が

大幅人員削減、規模縮小

台湾企業に売却か？

とのこと

ココ

クルマのコンピューターとか

パワートランジスタとか作ってるトコ

だったよな？

ちょっと古いクルマの電装パーツは

益々手に入らなくなるジャマイカ？


消費税アップですか？

駆け込み需要で

一時景気回復

で

一気に冷え込み～

もう終わりだね～



あ～あ、ヲヤヂの独り言でした

昨日は02：30に起きて

午前中は仕事

午後、一時間の昼寝

んで

深夜徘徊

朝帰り

午前中はウダウダ

昼食後はさすがに睡魔が襲ってきて

昼寝～


昨夜は

昭和52年式ノーマルエンジンのS31で高速ドライブ約8時間

パワーはグロスで130馬力

今の表示に直せばせいぜい100馬力くらいか？

排ガス規制NAPSで発進はチト・モゴモゴした感じ

んでも

３５００回転位からは結構いい感じにトルクが乗って

段付きでグワ～っと加速する

けっして速くはないが、カイカ～ン

足はバネノーマルにカヤバのショック

乗り心地の良さに振ったZ34のボヨン・ボヨ～んに比べ

スコン・ストン

で

何気にイイね！


ステアも中立付近が少しゆるい感じなのだが

かえって、神経質にならず

ゆったり走れる。

ノンパワーでも走りだせばいい重さ


スタイルだけで旧車に手を出し

非力、非快適さにがっかりし

すぐ手放す人も多いようですが


アナログ人間のワ・タ・シは

あのエンジン、足回り、スタイルが一体になった

ハーモニーがたまらなく

魂に響いてくるのです

これこそ

ソウル・シンクロ　マシーン


クルマ・ウマシカ

の人って

たぶん、みんなこんな感じなんじゃないかの～？




コリャ、

まだまだ

やめられまへんな～



昨日の夜のエピソード

磐越　阿武隈SAの先で急に渋滞？

右車線に出て一気にマクって行ったら

旧車な会なのかゾッキーなのか

二輪の集団が６０ｋｍくらいで珍走

右車線先頭の一般車が抜けずにいる

したら

後方からくるくる回る赤い光が接近

ひえ～、俺も一団と間違えられちゃう～

え～い、どかんかいワレ～！

隙間をぬって一気にバゴ～ん．．．逃走～


んなことがありました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/804459/car/681925/3120858/photo.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/804459/car/681925/3120906/photo.aspx