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イイね!
2010年11月25日

来月に向けて

来月に向けて  来月に向けてボチボチ準備中!

 って、何を?  いつもの練習コースで走行してます。

 一番気になっているのが、PCCBの熱入れ。いきなり踏み込むとよくないとかで、某方に聞くと、鈴鹿なら1~2周すれば熱が入るからそれからなら、踏み込んでもいいような回答を頂く。

 でもって、いろいろ試し走りしてみた。 それから、こんな感じか的なところを感じたのでDIXELのサーモラベルを購入して、キャリパーの温度を測定するが、結果的には“149℃”まで上がらないようです。

 それだけ、寒くもあるけど、ブレーキ系への冷却効果も考えられているようなのでしょう。


 本日、6000キロ到達! 年内に10000キロ目指していたけど、やっぱり届きそうにない感じです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/11/25 16:37:05

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この記事へのコメント

2010年11月25日 18:23
来月は,鈴鹿ですか?

楽しんで来て下さい!
コメントへの返答
2010年11月25日 23:11
benmalさんへ

明日申し込みます。 先着なのがちょっと心配。

何かツーリングでもあれば誘ってください。都合がつけば参加したいと思っています。
でも、banmalさんほど速くはないと思いますので、あおらないでくださいね。

2010年11月25日 18:32
こんばんは♪

本当に楽しんで乗っておられますね!

これでこそ本物のPORSCHE乗りですね♪

かっこいいです!
コメントへの返答
2010年11月25日 23:14
batsuさんへ

そちらの気候はいかがですか? 

というより、車にやさしい気候みたいですね、みなさんとたくさんツーリングされてるじゃないですか。

また機会があればご一緒してくださいね。

そちらにもツーリングに行きたいです。
2010年11月26日 0:20
こんばんは

私も12月に鈴鹿のドラビングレッスンでちょこっと走ります♪

PCCBを信じて思い切り踏んでやる(笑)
コメントへの返答
2010年11月26日 8:46
norisa-papaさんへ

おはようございます。

PCCBは少し温めてからの方が効きがいいと聞きました。papaさんはそのような情報をお持ちじゃないですか?

でも、踏む時は思い切りふんじゃってみてください。

その時の感想もまた聞かせてくださいね。
2010年11月26日 20:58
こんばんわ^^

導入ダクトで、ディスクに直接に風をあてていた記憶があります。
リヤも床下のフラットボトム形状にくふうしてあったような・・・

PCCBも熱入れしてから、本格的に踏んだ方がいいと聞いたことがあります。
冬場は、気温も低いので、ローターの熱を利用してタイヤのエア圧もあげて、
それから、タイヤの熱入れをしていくような・・・・

スズカ^^楽しんできてください!
コメントへの返答
2010年11月27日 9:27
KAZU2010@さんへ

おはようございます。

<PCCBも熱入れしてから、本格的に踏んだ方がいいと聞いたことがあります。

 やっぱりそうですか。でも、まだ、どれくらいで、どれだけ上がるのかがもう少しつかめていません。


<タイヤのエア圧もあげて、
それから、タイヤの熱入れをしていくような・・・・

 タイヤ圧センサーが付いているのでその点は問題ないと思います。

 ボチボチ楽しんできます。
2010年11月28日 9:09
はじめまして。メテオグレーです。

みんカラ登録する前から拝見しておりました。
GT3はまだ納車されていませんが、乗り始めるといろいろ感じることが出てくると思います。
いろいろ尋ねたいこともでてくると思います。
よろしくお願い致します。
コメントへの返答
2010年11月28日 15:05
メテオグレーさんへ

こちらこそこれからもよろしくお願いします。

ほぼラストに近い生産モデルになりますね。11年モデルになるんですかね?

もう直ぐ納車ですが、いまが一番待ち遠しいところですね。

プロフィール

「準備完了!? http://cvw.jp/b/804500/39249712/
何シテル?   01/30 22:16
 やっと来ました。  ホンマに注文していたんやろうかって思うくらい、完全に忘れるくらい、待ちました。  ブラブラと四国から千葉までを走っています。 ...
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