やっぱり、これにしました。

　なんとなく発売当初より気になっていたので、これに履き替えます。
　
　ContiForceContact

http://www.conti-online.com/generator/www/jp/jp/continental/tires/themes/car-tyres/summer-tyres/contiforcecontact/contiforcecontact.html

　今まで、ぐずっていたのは、今までの“コンチネンタル”に対してのあまりいい感じがなかったからと、冬に乗る機会がなかったからです。　年末にエンジンオイル交換してから、数か月経ちますが1000キロ越えてません。

　しかし、夏までの期間を考えて、この時期に履き替えます。

　本当は、コルサに履き替えたかったのですが、３０５生産中止ですからね。これには、同じような境遇のGT3オーナーがどう思っているのか聞きたいです。自分的にはちっとハラがたっています。


　P-ZEROが発売された時しばらく使っていたのですが、自分的にクラッチミートする時のフィーリングはミシュランがよかったので長らくミシュラン派でした。

　先代のアニバーサーリーは最初にコンチネンタルを履いきたんですがて、やっぱりミシュランがよくてミシュランに履き替えました。




　そんな自分ですが、GT3にコルサ付いてきたのでそれでサーキットも含めて走りましたが、よかったの一言になります。

　そんな中での３０５の生産中止、そうするとミシュランカップタイヤしかほぼ選択余地がなかったのですが、昨年夏に１９インチ専用で発売されたこと、カップタイヤは何となく“RS”専用ぽい感じなんかもっていたので、ず～っと悩んでいたところでもありました。

　おって、印象をアップしていきたいとも思います。（あんまり期待しないでくだっさいね）