黄色いキャリパーのブログ一覧

　SUZUKAサーキットメインで走っている自分ですが、どうもタイムが３５秒前後でフラフラ、３０秒がキレない状態に陥っています。

　　初めて相棒に乗って、昨年9月にSUZUKA debutした時は何も考えずに走ったらいきなり３７秒台でした。それからは、そのままあまり何も考えずに乗っている感じでしたが、やはり30秒に切りに行けない状態です。“３０秒切ったら、チューしてあげる”と某評論家の方には言っていただいているのですが、…。



　そんな中、CREFさんの昨日のブログで

　　『頑張ってる感』の理由は大きく分けて３つくらいかと思うんですね。

①アクセルの踏み過ぎ

②ブレーキの突っ込み過ぎ

③ステアリングのコジリ過ぎ

こういうドライバーの感覚は、なかなか自分では修正難しいので、一人で悩んでいるとドツボにはまっていくパターンになっちゃう。

　ってのがあって、忘れていたのを思い出したことがありました。



　以前のアニバーサーリーモデルでも、タイムが上がらず、ヘアピンやシケイン等の立ち上がりで後１０００ｒｐｍ回ってほしいと感じていた頃がありました。

　その頃に某評論家にドライビングを診断（って、大げさになりますが）していただいた時に、自分のポイントとしては、スピードは結構出ているが、（ややビビりもあるのですが）

①ブレーキを踏み過ぎ：ABSが有効に効きすぎるところまで踏み過ぎて、コーナー手前で十分すぎるぐらい減速してしまっている。

②コーナーのRよりもステアリングを切り過ぎているから、戻すのが遅れるている（遅れているような感じになっている）→コーナーの脱出方向以上にクルマが内側を向いているらしく、アクセル全開までが遅れる。

　というのを、思い出しました。

　この辺を年度明けから再度チャレンジしてみたいと思います。　

　でも、少し改修されてタイムはそちらの影響で速くなることを考慮しないといけなくなるんですね。