黄色いキャリパーのブログ一覧

　このシステムが、オプションですが付いたので、相棒を購入する要因になりました。



　それでも、走れる道路や、入れるコンビニに制限が多いです。

　最低地上高は、この画面のフロントリップではないくて、フロントディスクブレーキを冷却するフィンですので、もう少し低いです。

4000ｒｐｍまでです！




走行時はもう少し回せるので、もう少し高い音になるともいます。

自分的にはこの野太さが好きです。



修正出来ました。気が向いたらまた見てください！

　本日帰還しました！

　タイトル通り「帰還２」で終わればいいですが、真夏日を避けて、ちょっと涼しくなったらまた出動予定です（笑）。



　さて、今回のフリーズの原因ですが写真のパーツです。


　当日フリーズ後、兎に角、PC鈴鹿に運び入れました。

　いくつか異常な項目があるのですが、PC鈴鹿で一番問題になったのは、

「テスターもONにならない（緑色のランプがつかない）」

　ということでした。

　　ですからその時点でクレーム対応になったので、今回は（も）“Free”です。

　写真に写っているのは単四電池です。


　
　焼き切れているところをアップしてみました。　場所はバッテリーの近くだそうです。

　いろんな原因でフリーズすることはあるそうですが、“テスターがONになららい”様にはいろいろ工夫されているそうなのだそうですが、こんなところがショート起こし、テスターもONにならないのは経験がないそうです。

　以上、こんなパーツのために脱水になりそうになったと思うと何ともやり切れに気持にもなりましたが、帰りの高速を走るとすべてを笑い話にしてくれる相棒の走りです！

　あかん、また、相棒の毒気にやられてしまった感じです！




＜マフラーカッター＞

Before



After (本日)


　　
　今日は温かいうちにちょっと拭きました。