快走じじぃ～のブログ一覧

先日、みん友ビックなトトロさんをお迎えしプチオフでもと企画して居りましたが、一身上の都合により連絡をさせて頂きましたところ、ビックなトトロさんとhiro.204さんのご配慮頂き感謝致しております。

また、飛び込みで参加を予定されていました方にはお詫び致します。

少し落ち着きも取り戻し、また馬鹿な書き込みでもしようかとPCに向かっております。

今日は、休耕した陸田を耡うぜぇ～

農作業に行く時も、アスリートでブッブブゥ～て行くんだぜぇ～

もちろんエコモードで30km/hでだぜぇ～　ワイルドだろ！！


てな事で、いつもの指定席にマイアスを止め農作業に、

耡ったぜぇ～い、疲れたぜぇ～い



そして、農作業も終わり帰ってきたじじぃ～

マイアスに乗り込みウン？　雨降った？！フロントガラスに雨粒みたいなのが、イヤ降っていないよな～？？

自宅に着いても雨粒が！って雨粒じゃねぇよこれ指で擦っても爪立てても取れね～じゃん（ちょっと若ぶって）

も・もしかして、これてｶﾞ━━lll(ﾟДﾟ;)lll━━ ﾝ ジュ・ジュ・じゅ樹液だ！！！！！！
ここ暫らく雨は降らないし、かと言って洗車の時間作れるかな～

クソー！　腰がイテェー

私から、楽しみのゴルフを遠ざけたまた例の腰痛か?

じじぃ～グリーン出ず田んぼばっかだから

仕事だけでキャディーバッグ積まないなら

NGJ10-に今は無きC-ONEフル装備、SCボルトオンで乗りたかった～な



今からでも家のカーポートに収まる様な、ツインのセコでいいからチッコイのをもうひとつ欲しい～な

実は先日9日にスタッドレスタイヤと交換したのだが

その際、取り外したCarlssonのハブリングが車両側に残っていたので、手間を省きハブリングの付いたままスタッドレスタイヤタを履いたVolk Racing Evolution 4に交換を。

それから4日目の昨日フロント右側に異音が、止まって見るも異常は無しというか、しかし走行するとゴツゴツゴリゴリというか取り敢えずおかしい、そこでウインドを下げ身を乗り出して見てみると、なんとホイルの動きが歪んでいるではないか

ホイルのセンターキャップを外し確認を、クリップボルト1本が欠落しクリップナットがセンターキャップ内でコロコロと、他のクリップナットもユルユルガタガタと、しっかりトルクレンチで105N.mで締め付けしたのに何故、そこで他のホイルも確認してみると何とやっぱり全てのナットが緩んでいた

全てのナットを締め直し恐る恐る走り出すと、フロント右側の異音は小さくなったが消えていないガァ～ン

ここで走行を諦め加入保険会社のヘルプセンターへTEL、JAFじゃ無いのかって・・・
直接JAFに連絡を入れたら、その後の代車や代替交通費等のアシストが利用出来なくなってしまうのでここは保険会社のヘルプセンターへ。
皆さんもご注意有れ。

待つこと約30分JAFが到着し事情を説明、問題のホイルを確認
JAFの方曰くなぜかホイルがハブに密着していない見たいだと？

そこでホイルを外して確認、手抜きした残したハブリングは樹脂製で、ハブ側の縁に幅約5mm位で最大約3mm位の厚みでテーパーの羽根が付いていた。
そうこのハブリングのCarlsson専用の為ホイルのアールに合わせテーパーの羽根が、樹脂製の上テーパーの羽根が有る為Volk Racing Evolution 4には合わず、いくら規定のトルクで締め付けても走行の振動で緩んでしまったのだ。

センターキャップを付けて居た為外れたロックナットは残っていたのだが、異音がするまでナットの緩みに気が付かず危険な状態までに。

教訓
パーツは合った物を使え、そして足回りなどは数キロ走ったら再度締め付けトルクの確認を。
結局、どの様な状況でも決して手抜き作業はするなと言う事ですね。


折角なので、プロケア１０もしてもらいます。

－－－－－－12/15 追記－－－－－－－

結局、アクスルハブの交換と相成りました。

問題のハブのフォトアップします



左側がEvolution 4のハブ、右側が問題のCarlsson専用ハブでテーパーの羽根が有ります、5ｍｍ幅位かと思いましたが3ｍｍ幅でした。