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愛車プロフィール
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2008年8月11日納車。
純正リアスポイラー
ROARリアストレイカー
コルトスピード製マフラー
ブリッツ純正交換タイプエアフィルター
夏タイヤ仕様→ワークエモーションXT7の18inch。
タイヤ…グッドイヤーレヴスペック09~11、
ファルケンZIEX11~
冬仕様…エンケイヴォルテック17インチホイール
ヨコハマアイスガード使用。今シーズンは、ダンロップDSX装着。
コルトスピードエンブレム装着。
海外仕様ランサーエンブレムへ変更。
グリルを純正スポーツグリルへ変更。
息子用にレカロのチャイルドシート。
MITSUBAアルファホーン
ルームランプ、ポジション球、ナンバー灯をLEDにしてみました。
※出戻りなんで、パーツレビューを一部省いてます。
平成23年4月28日更新。
フロントグリルとアッパーグリルをブラックアウト化。
ナンバー移設。ナンバープレートガーニッシュ使用。
ROARリアディフューザー装着。
グレード
スポーツ(CVT_2.0)
型式
DBA-CY4A
所有形態
現在所有(メイン)
車歴
ランサー、 パジェロミニ、コルト
属性
買い物
,
通勤
,
家族仕様型通勤快速
最新パーツレビュー
2012/02/08
総件数(12件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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何シテル?
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STAY GREENです。 基本的に三菱車…でも乗る機会があれば色々試乗してみたいような。走れるクルマならどれも好きです。 嫁はダイハツ好き。 ...
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2008年8月11日納車。 純正リアスポイラー ROARリアストレイカー コルトスピ ...
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2010年、10月28日に納車。後期仕様。 ダイハツ好きの嫁専用機。 パワースライドド ...
三菱 コルト
初期型のコルトのスポーツバージョンです。自分が乗り始めた時は、まだ登録台数が少なく、フ ...
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