RF：５EJ改のブログ一覧

昨年三男が産まれた我が家。

妻が臨月にキャンプへ行って以来、

何となくの自粛ムード。。。

時期的にそろそろ寒くなるし、

今年は無理かなーって思っていました。

１歳３ヶ月の子供連れてキャンプって行けるのかな？

それが一番の心配でした。

先日、ヨウスケ+Sunヽ(*´∀｀)ﾉｼﾉｼさんの王子様も

１歳３ヶ月頃キャンプデビューされたってことをお聞きしまして。

ほぼ勢いでキャンプ場を予約し１泊してきました。

サードシートを外す時間がなく、トランクはこの有様。



最近、三男うーやんはサイドステップに座るのがお気に入りです。



取り敢えずテント設置完了。



ここをキャンプ地とする！



UNIFLAMEのライスクッカーでコメを炊く。



豚バラを焼肉中に火災発生！



星の撮影をしようと思っていたのに生憎の曇り空。。。

早めの就寝をし、翌朝。

フレンチトーストを食べる次男くん。



コールマン色のデリカ発見！
（フライシートを乾燥中ですw）



妻がユーティリティフックを気に入ったようです。
私もデリカにしようかな♪ってw



帰宅後、寝袋を干す！



帰宅後の長男絵日記にちょっとお父さん感動(゜´Д｀゜)

デリカの後輪がリフトアップ仕様？？

JAOSのリアラダーもちゃんとハンドレール付きで書いてあったり。

良く観察してくれてますねー。



行ってきたのは木曽駒オートキャンプ場です。



値段表。
チェックイン１５時ですが
延長料１００円払えば１４時入りOKでした。



遊具もあり、子供も楽しめたようです。



今年はまだ行けるかなぁ。。。

今年のGW中のことです。

それは妻のekワゴンのタイヤ交換中に発見しました。

左フロントのサスが折れている！！！

下の方だし、車も真っ直ぐ走るし、異音もないしと

しばらく楽観視していました。

週末に時間があったのでディーラーに持っていったら

『すみませんが、このまま車はお返し出来ません！

代車をお出ししますので置いて行って下さい！』との回答。

翌日の昼には新品のサスに交換されていました。



↑折れたのは赤丸のところです。

ポッキリ逝ってますなぁ。。。

↓アウトランダーの時も折れたなぁ。。。



三菱自動車では

アウトランダー（CW5W系）とekワゴン（H82系）で

サス折れの事例を把握しているそうです。

13万㌔まで延長保証をして貰えるそうです。

東京とか積雪の少ない地域ではあまり事例がなく、

長野とか冬季に融雪剤をバンバン撒く地域に

比較的多いそうですよ。

形状・材質・太さ・融雪剤・・・

色んな要因が絡んでいるんでしょうね。

『うちはアウトランダーもekワゴンも折れたけど

D:5のサスは大丈夫なの？？？』と聞いてみましたが

D:5ではサス折れ事例は確認されていないとのことです。

サスは折れましたが

事故にもならなかったし

ディーラーの対応も早かったので結果オーライ。

息子×２もお菓子を貰えて大満足。

『お父さん、来週も三菱行こうね！』って。。。

もうサス折れは勘弁だー。

アウトランダーからD:5に乗り換えて
早１０ヶ月が過ぎました。
良く走り、楽しませてくれる車です。
無理な走りはしませんが、
ここ数日の雪でも、安心感を再度認識しました。
１０ヶ月で15000kmオーバー。
通勤で往復５０km通ってるからしょうがないですね。
春～秋は燃費がリッター１１キロくらいだったのに
冬になってリッター８．５キロに落ちました。
ま、それでもあの図体で８．５キロ走ってくれるので
特に不満はないですね。

これからもチマチマいじっていきます！
D:5君、よろしくね！

長かった正月休みも明け、

先週は辛い１週間でしたね（笑）

正月休みはちょこっと車をイジったり

夜は趣味で始めたレザークラフトを楽しんでいました。

キーケースでも欲しいなと思い立ち、

地元のクラフト屋さんを検索するも長期休暇中。

そりゃそうですよね。

もともとハギレしか持っていないのですが

今回のキーケースは『ハギレのみで製作！』

これをテーマにしました。

↓まずは大体の外格を決めます。


↓パイソンをインレイするので
インレイする位置を決めます。


↓菱目打ちで穴開けます！


↓赤の糸で縫います。


↓裏はこんな感じです。
ハギレなんで、微妙に足りなさそうなところもあります。


↓６連のキーホルダー金具を取り付けます。


↓全部縫って鍵を取り付けて


↓完成！！


なかなか濃い正月休みになりました。

こんばんは。

オシャレは足元から！
ってことで
D:5のブレーキキャリパーを赤に塗装しました。
整備手帳って程でもないので記録としてブログに上げておきす。

そもそも、先週履き替えたスタッドレスなんですが
回転方向が指定されているタイヤだったんです。

実は恥ずかしながら、タイヤに記載してある
『ROTATION→』ってマークの意味を理解していませんでした。。。

これ、回転方向を指定するんですね。
実は、次のシーズンどこにローテーションするかって
意味だと思ってました（汗）
それに気付き、どうせタイヤをもう一度外すなら
キャリパーを赤くしよう！と思い立ったワケです。

前車アウトランダーの時もそうでしたが、
選択したのはタミヤのエナメルカラー。
公然とオススメはできませんが、
耐熱でないのに、実は燃えたりしないようで
みんカラでも使ってる方いらっしゃいますね。
カー用品だと色の選択肢が限られますが
タミヤのエナメルカラーだと色が選び放題！
ちなみに私はX-7レッドを選択しました。

ブレーキクリーナーで脱脂し、
１００均の筆で塗り塗り。
こんな感じになりました。


ただ、純正ホイール越しだとあんまりめだちません（泣）


ちなみに、D:5だけでなく、
こっちの足元もレッドになってしまいましたΣ(ﾟдﾟlll)


もう穴あいてきたんで、これを機に捨てますｗ！