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みんカラで、時々見かけるミラーの不具合対応。

　我が家のT33も、「湿度が高い日に動かなくなる」「可動部に水をかけて１時間から２時間位放置している（洗車では問題ない）」、右側のみ動かなくなる症状が発生。
　『部品交換を行うとのことで』Dラーに持ち込み。ミラー交換と思っていたら、『対策品が出ています』とのことでコントロールスイッチを交換。
　しばらく様子を見る限り１ヶ月問題無し。
　ミラーが動かなくなるのがスイッチで直るとは不思議？　日産車の初期モデルはリコール無しでいつの間にか対策品、いつもパターンか？
　
ちなみに、C28　eパワーの初期モデルも「エアコン・ナビゲーションのブラックアウト問題」の対応に関しては、まだ未定らしいです。
　ナビゲーション画面のみブラックアウトしました。

C28 オーテック　e-POWER
最速納車

納期優先の為に、AC100V ・自動駐車の選択ナシ。

事前に車両確認をDで行い、通常点灯しない所はＯＦＦの状態で後付けＦＯＧは納車当時の純正ＦＯＧはバルブなし（非点灯）で持ち込み。
　三か所、ＮＧ発覚。　
ポジション球が爆光　（シェアスタイル　Ｔ１０　６６連ウエッジ球）　通常のＬＥＤに交換。
ＦＯＧランプが４個付いている　（後付けを外し、純正ＦＯＧにバルブ取り付け点灯、ＦＯＧランプが点かないと不合格　ただし、白色か黄色）
テールランプが昼間点灯すると、白いチューブがピンク色に見える、暗いと赤く見える。　（Ｄで判断出来ず確認，テールランプは常に赤くないと駄目と指示を受ける。　純正品に交換）
　写真で確認すると、レッドレンズ／ブラッククロームだとＯＫだったとの見解に。

　同僚の場合は、赤い看板のＤにて車検対応品の扱いで、陸自に相談『車検対応品の書類の意味がわかりません、何の役にも立ちません』との返事に対抗して、（納車⇒直後オーナーが納車状態のままＤに持ち込み⇒取り付け⇒陸自に持ち込み車両変更手続き）　車検対応車両に！
　　　裏技です

　ＡＢの車検で聞いてみると、自社が販売している車検対応品を付けている車は、基本的にはＯＫ
社外品は一部対応出来ない品もあるとの事。

　各Ｄ店舗　都道府県の検査員により対応は違うと思います、参考になれば？

　納車時に、Dにてサービスでバルブ交換をさせていたのですが、［ハイパーホワイトクリアランスバルブ］も交換したのですが、今まで使っていた社外品よりノーマル色近すぎるのでNG。
　OPのLEDイルミネーションに色あわせの為に交換。
　夜確認すると、上下揃ってます、何事も自分で交換するほうが確実みたい。
　みんカラ情報をチェックして、もっと弄ってくぞ～

9月19日に予定日より一週間遅れで納車。

納車前にDにてバンパーに塗装ムラを発見でバンパー交換、E50も初物でクレーム多発だったので今回はすばやく対応か？。

みんカラ情報でFOGが暗い話が多いので、後付PIAA　HIDを追加、Dにて同時４灯点灯はNGとの事、純正FOGのバルブを外して納車。

最近の道交法はめんどくさいな～。