Te～tsuのブログ一覧

ネオバ履いて初めて日光サーキットに行って来ました。

今回は気分を変えて、午後から走りました。

◇1枠目
冷間Fr2.0 Rr1.8でスタート。　意外と暖かい。
　
cup2よりゴリゴリグリップする感じではありませんでしたが、

・思ったより内に入る
・ブレーキ余る
・窓が曇って前が見えない。

これがハイグリップタイヤなのかしら？
と思いつつもなんか使いこなせて無い感じを抱きつつ終了。

ベスト:43秒6

稚拙な進歩です。
相変わらずセクター2が遅い。

◇2枠目
1枠目後半から少しレスポンスが悪い感じがしたので、
走行後エア確認して、温間Fr2.4 Rr2.0に調整。

アウトラップは腰砕感があったので、ESP-sportsで5周程走り
手応えありな感じなので全OFFにしてみました。

特に何事も無いですが、今までアンダー気味の6コーナーで、
ブレーキ余るので、セクター2いい感じか？

って思いつつ終了！

ベスト:43秒5

なんだかなぁ〜

物は確かですが、腕はイマイチでした。
とりあえず今日も無事に走りきれました。

今日タイヤ交換をして来ました。

物は、AD09 245/35R19をADVAN-RSⅢに履かせています。
ホイールが一本2kg弱軽くなっているので、出足が軽い感じがします。
ただ、軽量+オフセット変化(+65→+51)のせいか、ちょっと振動が気になります。

タイヤ積んだ状態で帰宅したので、真価は分かりませんので、
明日あたり確認がてらドライブしようと思います。

日光サーキットに行って来ました。

cup2タイヤに換えてから、ちょこちょこ走っており、
今のところベストが、43秒9

お世話になってるお店の工場長からアドバイスをもらいましたので、
なんとかタイムアップしたいなぁと思い朝イチから走りました。

◇1本目
外気-5℃

日差し燦々で車内にいるとスッカリ忘れて1コーナー入ると、
まぁ〜滑る。

抑えて侵入した5コーナーもツルツルで完全にビビりモードの44秒8で
撃沈でした。

「リア温めるには滑らせるしかない！」

とプロの方に伺いましたが、タイヤ温まる前に、
どっかに刺さりそうだったので、ESPありでこれが精一杯でした。

どうやって温めるのだろう？

◇2本目
路温が上がったせいか、若干走りやすくなったので、ESP-OFFで走行。
なんとか43秒9で終わりました。

タイムは頭打ちでしたが、前よりシフトダウンがマシになったし、
何より無事に走り終えられたので、よしとしました。

今年もぼちぼち走ります。

あと、今回からフリーのロガーを導入しましたが、
なんだかファンキーなラインだったので、使い方調べます。

携帯フォルダーごと吹っ飛んだので、センターコンソールに敷き詰めたマスクで固定したつもりだったんですが、マズかったか

今日は、日光サーキットに行って来ました。

ここ最近は月1回ペースで行ってます。

これまでの仕様(タイヤ)とベストはこんな感じ

PS4S 245/35r19 45秒05
PS4S 235/40r18 45秒02

なんか、微妙なタイムです。

特に高速コーナーがあるセクター2が遅い！

そんなんで、気温の高い今日はあまりタイムを狙わず、
変更したタイヤとホイールの感触を確認しに行きました。

いざ走ってみると、PS4Sとあんまり変わんないなぉ

世に言う「ハイグリップタイヤ」を履いた事がなく
「ゴリゴリ、グリップするだろ〜」と思っていたので、
正直、拍子抜けでした。

ところが、タイム見てびっくり！
44秒1！
さらに、セクター2が0.5秒速い！

運転手が、ぼぉ〜っとしててもタイムを削ってくれる！
これがハイグリップか！

お見それしました！

しかも、タイヤカスの付着が少なくて快適！

値段や雨苦手な事を除けば、いいタイヤ！
今までのタイヤで1番かも！

そんないいタイヤですが、ぼぉ〜っとした運転手のせいで、
顔半分消えてます(*´-`)

連休明けに有給取って日光サーキットに居ます。

どういう訳か20台くらい居て、走行会みたいです。

実は、2回目で前回ベストは、47秒8。

今日は、下手なシフトダウンはせずに3速固定で走ってます。

2本走ってベスト45秒9。

タイムの上がりかたからして、まとまって無い感が...

以下は忘備録。

1-2コーナー　
クリップ過ぎてブレーキ踏みたい。

5-6コーナー　
走る所間違えてた　もうちょい奥に道がある。

8-9コーナー　
まだ、よく分からない。　奥に道は無い。

10コーナー　
クリップつくと、どこまでも道がある気がするが、その先崖。　　
ハンドルとブレーキを戻そう。

11-12コーナ　
10コーナ次第。


やっぱりAクラスが走り易そうだけど、かなり遠い