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に行って来ました！

2回目です

今回は、ま～君、DAIちゃんに、39君とみんカラ友達に会社の人達と行きました。

会場に着くと、やっぱりオートサロン！

個性的な車が、駐車場にたくさん

我等がま～君は、なんと雑誌の取材を受けてました。

会場に入ると、やっぱりテンション上がります！

色んな車を間近でじっくり見れて面白かったです

特に、トヨタブースの担当の方にあれこれ教えてもらって、ついつい話が盛り上がってしまいました。

それに、最新の車や欧州車って細かい工夫がしてあって、ガンガン妄想が膨らむ次第でした。

んな感じで、満喫して来ました。

しかし、行き帰りに34の後部座席にいたんですが、結構快適！
それに、やっぱりパワーのある車はいいなぁ～。

GTｰRっていい車ッス!

ギャラン乗りてぇ～

那須で練習してみて、ちょっとずつ車の走らせ方というか、乗り方が分かって来たかな？

なんて、思ちゃったりします

そんで思うのは、車の走らせ方って意外とシンプルなルールの中にある。

だけど、それを正確に実行するのは難しいし奥深いと思います。

それは、セッティングにしても、ドライビングしても。

だから、頭を使って、五感を研ぎ澄まして車を操るのを楽しいと思います。

なんで、これからも足りない頭を使って、鈍い五感を使いながら車を乗り倒してやろうと思います。

つまりは、使いきる努力が大事という話。

遅くなりましたが、明けましておめでとうございます

本年も宜しくお願いします

そんな感じで、年末から今日までの事を書きます。

～年末～
走り納めと思い、那須へ赴く。

立ち上がりで、もう少しアクセル踏めるように、師匠コンビにアライメントを取ってもらう。(本当に、ありがとうごさいました。)

これでタイム上がるやろう

と意気込んで走ってみるも、オーバー出まくる

タイヤも終わりか？

とか思いつつ、終了

帰り道。

アライメント調整時に空気抜いたのを思い出した

走る前の空気圧確認。

基本であり、重要事項と痛感。(;_;)

そんで、今日。

去年のリベンジ

空気も入れて、ゲージも借りて万端！

と思いきや、1速が

ガリっ

ガリッ

ギアオイル換えたのになんで？

今年が思いやられる

しょうがないから、2速ホールド

立ち上がりが出来れば良いのだ～

と、言い聞かせ走る。

リアが出るのと、前に進む感じをバランスさせたいけど、難しい。

ちょっと、アンダーも出るので、減衰3で走る。

ブレーキの沈み込むのはけど、リアが

なんで、減衰5でトライ。

おっ

お～

いい感じやん

ブレーキの沈み込みちょうどイイし、リアが出てくる感じも分かり易い。


ちょっと、リアが出てくるのを操りきれなかったけど、41秒1で走れる。

少なくとも、那須だとこのセットは、いい感じ。

車の課題は、1速に入れるようにするのと、タイヤかな？
(予算の都合上、しばらく保留)

乗り手は、やっぱりブレーキ。

ABSを効かせ過ぎかな。立ち上がりのアクセル。

こちらは、日々の運転で鋭意努力する所存


日々、考えながら走れるのが大事。

かな？