Te～tsuのブログ一覧

当たり前の事ですが、最近痛感しております。

そんな訳でタイヤを交換しました。

ﾌｪﾃﾞﾗﾙのRSｰRです。

◇純正タイヤにヒビが入ってた(泣)

◇後輩が『タイヤ入れるんで、DPN行きませんか？』って熱い事言って来た！(ちょっと嬉しい)

って事で昨日タイヤ屋さんに連絡し、納期は火曜日って事で、交換は来週やな～って思ってたら、連絡が入る度に

月曜日→日曜日となり、本日交換して来ました！

見た目は、9Jで引っ張ってるせいか、ずんぐりしてイマイチ。

しかし、走り出すと、ある程度の段差や轍は、タイヤ→サスペンションって順番で動いてるのがはっきり判って乗り心地はなかなか良い

コーナーは、タイヤの幅は変わってないし、皮も向けてないんで、さっぱり判りませんでした。

新品に履き替えて見ると、純正タイヤがいかに古くて死んでたのか良くわかりました。

改めて、タイヤって大事やねと思いました。

今日は、ＹＪＭさんの呼びかけで、山田錦さん、まめ蔵さん、銀狼さんとＤＰＮに行ってきました。

今回は、色々弄ったんでﾀｲﾑが出る予感！

なんて言っても！！

①車高調入れた！

②ｼｰﾄ位置もｲｲ感じ！

③ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整！

目指すは、37秒台。

が・・・。

結果は、38秒09。

最後の0.1秒は、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの未熟さ故…。

修行が足りません。。。


しかし、色々と発見もありました。


①ＡＣＤ
ＤＰＮは、ｸﾞﾗﾍﾞﾙが調子ｲｲ！
立ち上がりでﾌﾛﾝﾄが引っ張ってくれて、1ｺｰﾅも安定！
よりｱｸｾﾙ踏める！

②車高調
減衰ｲｼﾞれるのは、単純に面白い！
しかも、減衰あげてもガチガチって感じではなく、車の動きが分かるんで、
さすがｵｰﾘﾝｽﾞ！

しかし、ﾌﾛﾝﾄ倒立式は減衰調整が億劫になります。

③ｽｰﾌﾟ付やきそば
限りなく○ーメンに近い気もしますが、香ばしい具と麺が良い感じでした！

④和む音
これ聞くと、『みんなとﾂｰﾘﾝｸﾞ来たな！』って思います。


1日楽しく走れましたが、すっかり真っ黒になってしまったﾗﾝｻｰ。

最近洗車をサボっていたせいもあるので、このままじゃ男が廃るって事で、
帰って来てから気合で洗車しました。

さっくり終わるつもりが、やり始めるとなんだか楽しくなってルンルンで内装まで、
やってしまいました。

明日は、後輩を拉致してﾄﾞﾗｲﾌﾞします！

（夕方に雨が降るらしいが．．．）

今週末は、来週に向けて自重しようと思ってましたが、結局出掛けてました。

◇土曜日。

前日、うちの会社のロードスター乗りとインプ乗りと話し込んで寝不足でしたが、クイック羽生へ！

そう19日は、チケット半額日！

なんで、回数券買って走りました。

人が多くて走り難かったですが、相変わらず遅い俺

不完全燃焼な感じで、土曜日終了。


◇日曜日

土曜日の不完全燃焼を引きずって悶々。

そんなわけで、筑波山へ！

でも、寝坊したせいで、すっかりお昼

なんで、ちょいとドライブ気分で、まずは、つつじ丘駐車場へ！

道中に結構楽しい道があって気持ち良くドライブ！

けど、駐車場は何もなくて、しかも有料…。

3時間も時間潰せねぇ～って訳で暇つぶしに筑波山を登ってみました。

徒歩で。

いざ、登って見ると、結構な山。

いや、ガチで山。

数分で、太ももが悲鳴を上げ、引き返そうになるも、何故か負けん気に引火して、1時間掛けて女体山の頂上まで行きました。

途中も見所があって、結構楽しかったです。

眼下には、関東平野が一望。

秋ぐらいに来ると、また良いかも！

帰りは、さすがにロープウェイに乗りました。


んで、帰り道は、筑波山スカイラインへ！

時間も夕方なんで、ゆっくりドライブ！

のつもりが、道ガラガラ(@_@)

とはいえ、道がわかんないんで、ゆっくり。

波うってる所もあるけど、割と綺麗で走り易い！

ついついお代わりしてしまい、気持ち良くドライブ出来ました。

良い場所です。

足も先週に減衰いじったんで良い感じ！

来週がすごく楽しみ！

さて、頑張りますか！

GWもついに最終日でした。

天気が微妙で遠出は、できませんでしたが、ちょっこし車をイジリました。

①追加メータのセンサ取り付け

前回の日記でも書きましたが、ｱﾝﾘﾐﾃｯﾄﾞﾜｰｸｽさんで追加ﾒｰﾀのｾﾝｻを取り付けてもらいました。
ｴﾎﾞ得意のｼｮｯﾌﾟということもあり、色んな車や話を聞けて面白い！
特に、Gｾﾝｻは、よさそう！！

②ﾒｰﾀの取り付けと車高調取り付け

長沼ﾎﾞﾃﾞｨｼｮｯﾌﾟで、ﾒｶﾆｯｸﾏｻに手伝ってもらいながら、ﾒｰﾀの取り付けと、
車高調の取り付け！
自分が忘れ物したり、なんだりして結構時間が掛かりましたが無事取り付け！
ｲｲ感じよ～！

因みに、車庫調は、ｵｰﾘﾝｽﾞのＰＣＶ。
程度の良い中古品がﾔﾌｵｸに出てて、迷いながらもＧｅｔ！

こんな良い物が出品されてるなんて、ありがたい事です。

轍や段差を乗り越えた時の最初の動きは、固いかなぁ～って感じですが、
伸び縮みは、純正とは違う雰囲気だけど、独特でｲｲ感じ。

ﾏｻ、毎度ありがとう！

③色々調整

まず、ｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝが気に入らないので、ｻｲﾄﾞｱﾀﾞﾌﾟﾀを支えてるｽﾍﾟｰｻを後ろだけ抜きました。
角度がついて、手も足もｲｲ感じ。
ちょっと視点が変わったので、街乗りは慣れるまで、ちょっと注意。

次は、ﾒｰﾀ。
一部仮取り付けだったんで、場所を調整。
Ｄｅｆｉのﾘﾝｸﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲをｴｱｺﾝの吹き出し口に付けたかったので、内装をばらしながら、
ﾉｰﾌﾟﾗﾝで作業。

何故か、ちょうどいい場所に穴が空いていて、うまく配線を通せて、無事完了！
試運転してみると、視界に被らずﾁﾗ見でﾒｰﾀが見れて良い感じ！

最後は、車高調。
車高が結構低くなってたので、左右の調整も兼ねて若干あげました。
ねじ式の構造をまったく理解してなかったみたいで、ﾌﾛﾝﾄを調整した時に、
ﾋﾞﾀﾋﾞﾀになったしまってﾋﾞｯｸﾘ！！

そこで、『ﾏｻが、調整の仕方教えてくれたなぁ～』なんて思い出し、自分にガッカリ。
すいません、ﾏｻ。

気を取り直して、再度調整。
ﾌﾛﾝﾄを調整して、ﾘｱをｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟして見ると、なかなかﾀｲﾔが離れない。
ｷﾞｬﾗﾝと比べると、かなりｽﾄﾛｰｸがあるみたいで、流石といった感じです！

見た目も好みな感じで、運転しても良い感じ！

車高が下がったせいか、ｵｰﾘﾝｽﾞの特性か、ﾊﾝﾄﾞﾙ切った時の反応が早くてﾋﾞｯｸﾘ！

純正よりもﾚｽﾎﾟﾝｽが早過ぎて、慣れないと危ない感じ。

早く、ｻｰｷｯﾄやＤＰＮで試して見たいです！
（ﾀｲﾔｻｲｽﾞは、同じなんで、また打ちひしがれるかも知れませんが・・・。）

今日やっとこGWに入りました！

忙しき事は、良い事かな？

ってな訳で、部屋の掃除でもしようかな？と思いましたが、何だかんだで、アンリミテッドワークスさんに行って来ました！

やっぱり、エボ乗ってると気になりますし、ドライブのネタとして行って来ました。

着いてみると、従業員の方やお客さんのエボがズラリ!

しかも、殆どが265
(T_T)

やっぱりそうなるんですかね～。

程よく下がった車高に18インチは、かなりキュンと来ますが、タイヤ代を考えると…。

まぁ～しばらくは、悶々とする事でしょう。

後、さすがエボ専門店だけあって、色んな面白い話しが聞けて楽しかったです。
(Gセンサーは、要チェックです！)

すっかり、遅くなったんで、PAで時間を潰して大黒寄って湾岸通って来ました。

九州出身の高専卒には、あのオレンジ灯と、工場地帯は、たまらんばい(≧∇≦)

明日こそは、部屋を片付けたいと思います！