Te～tsuのブログ一覧

新年明けましておめでとうございます。


さて、正月休みも今日で最終日です。

『走りてぇ～！』と正月早々悶々とするのですが、日光も那須も走れない（泣）

って事で、クイック羽生（近場のカート場）に行って来ました。

しかも、先日手に入れたロガーの試運転もして来ました。

羽生は、ラップタイムが分からないので、走る毎にタイムアップしているのか、
分かんないですが、そこは、ロガーがフォローしてくれる！

と信じて、自分の感覚と記憶を頼りに改善し、最後はｲｲ感じじゃね？
手応えを感じつつ、家でデータを確認してみたら・・・。

なんか、角ばった線が乱立？

よく考えたら、初期化してなかった・・・。

新年早々やっちまいましたが、これが日光じゃなくてよかったなぁ～とも思い、

来週にむけて初期化しました。

しかし、半日も走ると手が痺れて何も出来ません。

しかも、走ってる最中も両手が限界を迎え、手アンダー・・・

色々、鍛えないかんなぁ～と反省しつつマイペースで走って行こうと思います。

皆様、本年もよろしくお願いします。

気がつけば年の瀬。

昨日は、職場の忘年会がありました。

各自、今年の反省を述べたのですが、何故かTORIになり、笑いをました。

そんな訳で、日光サーキットに行って来ました。

DP那須でタイムアップしたんで、この勢いで日光サーキットもと気合い入れて来ましたが

結果47秒3…。

気温のおかげかな

記憶の範囲で振り返ると

◇車速が上がって、立ち上がりどんだけ踏めるだか掴みきれてない。

◇高速コーナーの脱出速度がまちまちで、ブレーキングで混乱する。

◇旋回+加速or旋回+減速のSaji加減が掴みきれてない。

とまぁ思い返すとこんな感じなんですが、ちっとも具体的じゃないんでデータロガーば導入しようて思います。

あと、ブランクがあると勘が鈍るけんコンスタントに走らないかん。


けど、やっぱり走るのは楽しいです。

これが、今日の一番の収穫でした。

今日は、DP那須へ行って来ました！

ご一緒して頂いたのは

Y.J.Mさん

山田錦さん
(+息子さん)

永遠のAさん

あと、すらろまさんが応援に来て下さいました。

今日は、前回切れなかった39秒をぶったぎる為に１日居ました

まずは、午前

何故か極度の緊張に襲われて左足がブルブル

無心で走るも、39秒08

寸止めながらも、イケるんじゃね
とニヤニヤしつつ、車を冷やして、再度アタック

しかし、気持ちばかり先走ってるせいかとっちらカッテ、グダグダ

どうしたもんかと、迷走してたところ、すらろまさんに同乗チェックしてもらいました。

ヘアピンに突っ込み過ぎと、ラインが小さいとのアドバイスを頂きました。

焦る気持ちそのもの

頭を切り替え、練習。

なんとか、ヘアピン進入のリズムを掴みつつ午前終了

午後

お昼食べてマッタリモードの気分を切り替えて、午前の続き

ヘアピンが決まると、S字で速度が乗ってストレートに戻るのが難しくなるなぁと思いつつリズムを掴みイイ感じだけど、39秒フラットをフラフラ

車冷やしたり、ドライバー冷やしても結果が同じ

気分転換に給油して、も満タン

ってアホな事思いつつ再度アタック

あれ

何か良い感じ

足りないのは、ガソリンだったのか

良くわかんないけど、渾身のアタック

38秒9

ヨし

けど、まぐれ感がある

って事でもう一丁

38秒789

雄叫び挙げながら、ソッコーで

まだ、ちょっと改善の余地ありかと思いましが、とりあえず

すらろまさんに

『渋い走り』

と言って頂き、リベンジ決めてやりました

ご一緒して頂いた皆さんも、切れ味抜群の走りで惚れちゃいました

充実の１日をありがとうございました

また、ご一緒させて下さい。

デカ盛りも大好きです

では

早くも治りました

プーリ類のガタもなく単純にベルトが切れただけとの事。

近くにあるオルタネータベルトも交換してもらいました。

外してみると、一部裂けてました

本当に致命傷までならずラッキーでした。

来週は、再度リベンジです

久しぶりの日記です

今日は、後輩を連れてドライビングパレット那須に行って来ました！

MSアクセラの彼は、2回目ですが走りにハマってるらしくベスト更新を狙ってます！

かく言う自分も、リアアーム交換して、アライメント変更してやる気満タンです

まずは、ウォームアップで3本。

違いが歴然！

安定性が上がって、ヘアピンまでの車速が高い
(その分ブレーキが難しい)

S字もアクセル踏める

ヘアピンでアンダー出しつつも、39秒3
39秒切れるんじゃね

イケる気がする～


後輩も何か掴んだのか、最終的に39秒9

車の性能も凄いが、彼のセンスには脱帽

39秒切っちゃうぞ

って息巻いて再びコースin

2速に入れて、ヘアピンへ

…

……

あれ

ステアリングが切れない

慌てて、戻って車を確認すると、パワステポンプのベルトが伸身の2回転ひねり
こいつかい

とりあえず、修理の手配をしつつ自走出来るか聞いてみると

『ステアリングは、生きてるんで、大丈夫ですけど(ｵﾓｽﾃ)ベルトが他に引っかかったりすると危ないんで、切っちゃって下さい』


なぁ～～～


工具を持ってなかったので、シビックとS2000の方に工具を貸していただき、ブツン

最後は、下から引っ張り出して、摘出

お二方、ありがとうございました。

なんとか、館林に戻り修理に出しました。

ベルト一式交換してから、7万キロ程走ってた事もわかり、車との付き合い方も見直さないかん

と反省する１日でした