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三多摩のインプ乗りの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2011年1月9日

インチダウン検証

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
タイヤのコストダウンとバネ下重量軽減を狙い、先ずは17インチがブレーキや他に干渉しないか?
ホイールを借りて検証してみました。

借りたホイールのサイズは7.5-17+45になります。
2
リアは片押しキャリパーの為ブレーキキャリパー、アーム等の干渉は在りませんでした♪
3
フロントはアーム等の干渉は無しオフセットが+45の為、スポークがキャリパーに干渉してしまいましたが、それ以外は干渉が無いのでオフセット次第で17インチへのダウンは可能そうです。

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この記事へのコメント

2011年2月8日 17:58
ランエボ6の純正17インチホイールを流用して使っています。
さすがにブレンボキャリパー装着車のために作られたホイールなだけあって前後ともGRBブレンボキャリパーからキッチリ逃げてくれてます。
17インチ常用派は肩身が狭いですが、こういう人もいますよってことで。
コメントへの返答
2011年2月8日 18:17
こんばんは♪

各オーナー毎に使いやすい仕様にするだけですから( ̄▽ ̄)b17インチ常用で肩身が狭いなんて事はないと思いますよ♪
エボ6純正エンケイですねφ(..)ご教授有難うございます♪

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