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ガレージ通勤の愛車 [日産 オーラ e-POWER]

整備手帳

作業日:2023年8月26日

1ヶ月点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
納車後1ヶ月点検に行ってまいりました。
今回はフィルムを施工してあるので入庫拒否されないかのチェックも兼ねてます(^^)
ついでにジャッキアップポイントを教えて貰います。
2
フィルムに関して入庫後さっそく「おや?」と聞かれたので、予め用意しておいた測定値の画像を見せて無事オッケー👌でした。
この発色でも「合法」ってのが嬉しい😂
3
続いてジャッキアップポイントを教えてもらいました。取説読んでもパンタジャッキのポイントしか解説がなかったのでホント⁉️かどうか確かめたかったのです。
4
フロントはココ(赤丸部分)にフロアジャッキをかけて良いそうです。
5
側面から見るとココです。フロントタイヤよりも後ろ寄りで車両中央に近いですがオッケーだそうです。
6
参考に青丸部分がパンタジャッキポイントです。
といっても車両にパンタジャッキが付属されていないので永久に使用することはないですけどね😅
7
リアは構造物がなくトーションビームに掛けて良いと言われました。自分的にはホント⁉️と半信半疑です。
4WDは1.3トンも体重があるので変形しないか心配です😅
次回タイヤ脱着の際に恐る恐るやってみます。
コーティング

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この記事へのコメント

2023年8月26日 14:08
無事に入庫おめでとう御座います🎊㊗️

ジャッキアップポイント確認できて良かったですね、フロントはその位置だとラダーレール必須!(゚∀゚)
普通車はほとんどの車種が必須ですけど(^^)
コメントへの返答
2023年8月26日 14:30
どもどもー♪
入庫にガタガタ言うようだと族長呼ばんといかんかと思ってましたが意外にもすんなり(笑
ジャッキアップポイントはトヨタ車のように取説に明記して欲しいとこです。「やってくれ日産」と言ったところでしょうか(^^)
2023年8月26日 20:06
貴重な情報をありがとうございます。

4WDのリアのジャッキアップポイントの情報が無くて、タイヤ交換時期の前にディーラーに確認しなきゃなぁと思ってました。

トーションビームにあてるのは、私もえっ?って感じました😅

コメントへの返答
2023年8月26日 20:30
コメントありがとうございます。
もう少し詳しく説明しますとトーションビームの断面が「コの字形状」になっていますが、その2辺の長さが異なるのでフロアジャッキを当てると1辺にしか触れない感じです。
板厚は触感で3か4ミリほどでしたので、変形しないか凄く心配です😅

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どうもガレージ通勤です。 最近はボディケアーに目覚めました スパルタ洗車族に所属し日々精進中です。 (^^♪ どうぞ宜しくお願いします。

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