| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
6時間以内 |
1
前回車検時にフロントブレーキのライニングが減っているとのこと、ただブレーキシューはなかなか手に入らないので張り替えて貰いました
2
張替には結構な時間がかかると思われたので、自宅でドラムブレーキを外し車屋に持っていくことに
ただ三輪なのでなかなか面倒です
重量があるのでワイヤーとエンジンクレーンで支えながら作業していきます
まずはホイールナットを緩めてから、ブレーキ回り止めのアーム部分を割りピンを抜いて外します
3
あとはブレーキラインを外した後に車軸のナットを緩めます
その下に溝のついた円板がありこれを外せば車軸が下に抜けるので、車体を持ち上げて外しホイールナットを取ってタイヤを外します
4
流石にこのサイズになるとなかなか重いです
とりあえずこのまま預けて張り替えしてくれる業者を探してもらうことに
5
ひと月ちょっとして張り替えから帰ってきたブレーキ
ライニングはもともとリベット止めでしたが焼き付けで対応になりました
国内に在庫があって良かったです
6
ついでに一部分解してグリスを追加したり構造の確認
軸周りにあるプラスネジで軸とブレーキバックプレートが固定されてます
バックプレートはサスペンションのストロークで軸に対してわずかに回転するので間に摺動部がありました 軸付近にあるグリスニップルはココへ繋がってます
7
ブレーキドラムを被せてテーパーローラベアリングを入れ、ナットを締めていきます
その上から緩みどめのプレートを入れナットで締めてとりあえずブレーキは組み終わり
シューの隙間調整をしたらホイールを付けて車体に戻します
8
あとは逆手順で取り付け、エア抜きをしたら完了です なかなか位置を合わせて車体を下すのに苦労しました
この後すぐ車検だったので一応調整や確認をお願いしてます
前輪部の構造は気になっていたので、いろいろ発見があって楽しかったです。
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