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3日乗ってのインプレですぉ！！

とりあえず昨日は仕事はお休みだったのですが、試験がありました。
片道30kmくらいで駅前に学校があるので、いつもは電車で行くのですが、
今回はクルマでレッツラゴー。
途中高速道路があるので2速でレブまで回します。んー、いい音！！！
基本的に車内は静かですが、後ろからフォーーーーーーーーンと高い音が聞こえてきます。

試験を終え、ツレを迎えに行き地元に戻る際にも高速道路を使ったのですが、
満開にアクセル踏んで4000rpmを超えた辺りから、シャーと音が聞こえてきます。
フロントに近いフロア下から聞こえてくるような・・・？
わからんけどエアクリの音か、センターパイプの流速が速くなって音が出てるのか？
マフラーの形が変わったからフロア下の風の流れが変わった？
今度検証したいと思います。

とにかく2500rpm超えてからのアクセルのレスポンスがいい！！(4速辺りでも！)
ただしレスポンスがいいんで乱暴にアクセル入れるとガクンってなりますね。
逆に運転が優しくなりそうですねぇ。

－－－－－－－－－－－－－今回のインプレここまで－－－－－－－－－－－－－

昨日ツレと飲む約束をしていたので、迎えに行ったんですが、ツレの家に着いて
車を降りると右のサイドステップのリアの部分のリベットが壊れてました。
リベットはずれてサイドステップグラグラ(´・ω・｀)
さっきディーラーまでリベット取ってきたので、もう直りましたけどね！！(｀・ω・´)
ディーラーではファスナー言ってたな。

それとスルガスピードのマフラーに替えてから、マフラーの揺れにリアスカートが共振。
まぁ、仕方ないかぁ、と思っていたのですがやっぱ気になるので下を覗き込むと・・・
リアスカートを留めるネジが一本緩んでました。
いやアタイの頭のネジは常に緩んでますけどさ(*ノω｀)
増し締めってレベルじゃなく取れかかってましたよ、、、あぶねー。
破廉恥、いやレンチで締め直して、ついでに他のネジも増し締めしときました。
これで共振も無くなったのでスッキリしましたよ！！