ふぃるもあのブログ一覧

整備の情報を求め「みんカラ」を知り早2週間。
車種別に整備手帳が調べられてとても便利だ。
ただ同じゴルフでもゴルフ1から最新型まですべて一緒になっているので、前に見たあの情報はどこだっけという時は探すのが大変だったりする。

せっかくの情報なのですぐひきだせるようにと、ちょっと前から始めたEVERNOTEで管理することにした。
やりかたは簡単。同じ車を乗っている人の参考になる整備手帳をひたすらにアップしてGOLFというノートブックに入れるだけ。数が増えてきたら「エンジン」「内装」とか箇所別にタグをつけたり、「対応前」「対応済」などのタグをつけると検索しやすくなる。

これをやるまではフリーアカウントだったが、整備情報をアップし始めたら月間40MBでは収まらなくなりプレミアアカウントに変更した。でも便利になったので良しとする。

ゴルフ２が定番のスポンジ攻撃を受けていたのでエアコンのフラップを補修した。
前のゴルフ２の時もスポンジ攻撃を受けていたが、窓をあけて夏はすごしていた。
今のゴルフ２は家族用なのでそうもいかず重い腰をあげて修理開始。

コンソールをはずしたりけっこう大変かと思ったが、やってみたらそうでもなかった。
ネットでの先人達の記録のおかげだ（ありがとうございます）。

作業中はiPadで作業手順がのってるページを表示しながら、音楽を再生。便利！！


修理後フラップの穴は塞がったのだが、エアコンから冷たい空気がでてこなっかったので、あまり修理の充実感は得られなかった・・・
次はクーラーガスの補充をしよう。


カブリオの方も実はエアコンがきかず、中央の吹き出し口からまったく風がでない。
ゴルフ２はまだネットで情報があるけど、カブリオはコンソールの外し方とか見かけないので大変そう。

本日カブリオのオイル交換、ゴルフ2のバッテリー交換とヘッドライトのバルブ交換をした。

オイル交換で車載のジャッキを使ったが、降ろすときジャッキがゆっくり倒れてしまった。もう一度トライしたらまた倒れ、今度はジャッキが車と地面の間にはさまってしまった。
しかも車が傾いている。
二度の転倒でリアの方がズレ、隣に停まってる高級車の方へ。ヤバイ！

ゴルフ２の車載ジャッキを使用して救出。使い方が悪いのかもしれないが車載ジャッキは使うのが怖くなった。


そんなこんなでジャッキが欲しい！！
フロアジャッキは簡単そうだし、油圧パンダジャッキは収納スペースが少なくて済みそう。

希望はフロントを1回上げるだけで両サイドにウマがかけられればいいんだけど、2tまで対応というのはだいたい最高高さが35cmぐらい。それだと高さが足りないかな？？

本日、パーツ相模さんからゴルフ２のエンジンマウントが届いた。
実はゴルフ２は先々週、実家に帰省旅行をした際に助手席側のパワーウインドウが動かなくなってしまった。
どうせ修理に出すのならと、かねてから気になっていたアイドリング時の振動を解消するためにエンジンマウントの交換も一緒にお願いしてしまおうと思っていたのだった。

パーツが届いたので明日修理工場に持って行こうとした矢先、友人からメールが。
「ゴルフ２廃車にしますけど欲しいパーツあります？」

ナイスタイミング！！！
パワーウインドウのレギュレーターとモーターはおろか、高価そうな部品はみな貰ってこよう。
というか自分に外せるのだろうか？？

とりあえず欲しいパーツのリストを作ろう。

カブリオのヘッドライトが片目になっていたので、バルブ交換。
ネットで適合表を調べるもゴルフ２は載っててもカブリオは見当たらず。
外して持って行けばいいのだが、時間が無く、ダメならゴルフ２につければ
いいやという気持ちで、H4という規格のものを購入。

オートバックスでいろいろ物色してみると、「車検対応」の文字が。
車検対応じゃないのもあるのか・・・少し不安になってくる。
とりあえず一番安かった「スーパーＪビーム　Ｊ５２Ｔ　ＳｐｅｃＴｉ」というのを購入。
お値段は１９８０円ナリ。

実際取付けてみたら同じ規格だったので、一安心。
取り付け自体は難しくなかった。

ライトをつけてみようとしたら間違ってファザードを強く押してしまい、
スイッチを陥没させてしまった！

一難去ってまた一難・・・