トニー☆～（'-^)bのブログ一覧

前回メインリレーを交換したＤに「結局直りませんでした」と連絡しました。すると検査＆代車の手配が着くのは来週の月曜からと言われてしまいました。なのでそのＤの他にもう１つ、普段から世話になってる別のＤに連絡。すると「明後日の木～金お預かりします。代車も可能です」とのこと。善は急げC=C=＼(;・_・)／不安材料は少しでも早く解消したいので、木曜そのＤへ行くことにしました。なお、「水温センサーが怪しいと思うのでまず最初にそれをチェックしてください」と伝え了解を得ました。

まぁとんさんから教わったＵＲＬと、「２０万kmＯｖｅｒの徹底メンテナンス」という雑誌を突き合わせて見たところ、水温センサーが原因ではないかと思えてきました。この雑誌に曰く…

「加速時に息つき現象が発生するときには、水温センサーの誤作動によって、燃料の濃すぎや薄すぎ状態が発生していることが想定できる。また、先のようなエンジン不調と、マフラーからの黒煙の発生が同時に発生したときには、水温センサーが水温を低めに検知していることが原因となり、燃料が濃いめに供給されている可能性がある。
水温センサーの異常は、そのほかエンジン全域の不調に関連する可能性があり、冷間時のエンストや回転ムラ（ハンチング）、逆に、エンジン暖機完了後のエンストなども、水温センサーの異常にかかわりがある」

「マフラーからの黒煙」、「ハンチング」、「冷間時のエンスト」。…まさに心当たりがある症状ばかり！もしこれが原因ならかなり安く直りそうです。助かってくれプレリュードよ！