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イイね!
2012年11月13日

BRZお乗りの方へ

BRZお乗りの方へ 以前から予想はしていたのですが…

新車だからと、舐めてました…。

暖まる前にエンジン止めるとかぶります…。

プラグを外してみると、びしょびしょ!

真っ黒くろ助♪

しかも、プラグはメイカー在庫(@ ̄□ ̄@;)!!

皆さんを気を付けて下さい♪
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2012/11/13 09:20:27

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この記事へのコメント

2012年11月13日 10:23
それは直噴エンジンだからなんですかね?

三菱のGDIエンジンではそんな事成らなかったですけどね(´ω`)
2万km走ったらプラグ乙る様なエンジンでしたが…
コメントへの返答
2012年11月13日 12:23
セデアはなりませんよね♪

初期のシャリオはかぶるけどなんとかかりました。

コンピューター対策プログラムとか出るのでは?
2012年11月13日 11:20
GCですが正月早々に同じ状況で、かぶらせました。

Dラで「プラグの番手が・・・」と言われましたが、新車で純正
プラグでも「すぐエンジン切り」はかぶるのですね。
コメントへの返答
2012年11月13日 12:28
お久しぶりです!

番手上げたGCは危険ですよね♪

新車はエンジンの気密性も高いのか、4日間放置プレイしたのですが…駄目でした。
2012年11月13日 16:57
あ・・・BRZ・・・

確かプラグ交換ってエンジン半浮かせでしたよね。。。
工賃怖いよぉ。

プラグ番手選定もどうなんでしょうね、どうも見てると必要ないのにやたらとあげてる人が多いように感じて。
少なくとも、俺の乗り方で、ブーストアップ+ROMだと上げる必要は無かったです。
が、世間の風潮ってとりあえず上げとけ~なんですよね・・・
コメントへの返答
2012年11月13日 20:21
実は土ノーマルの新車でした。

交換もEJとほぼ同じでした。
と言うか

簡単かも♪


右側だけ、コンピューターが邪魔で、外しましたが、他はそのまま出来るので、ターボ付きより楽でした。
試しにトヨタに工賃聞いたら、21000円と言われました…。

プラグ交換を

お願いすると

30000円(@ ̄□ ̄@;)!!


2012年11月13日 23:00
 D4-Sっていうって、回転数でインジェクターが変わる特性も関係してるんですかね?
じつはセッティングが煮詰まっていないまま世に出たとか?86&BRZ系が初だというし・・・
コメントへの返答
2012年11月14日 9:14
ミカン成人なのかな?

コレからの熟成に期待ですね。

NAもイイナー…。

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16万キロサーキット走行中にエンジンブローGDB D型 腰下に5000円のEJ208のヘッドを合体ついでにエンジンに付いてきた6速もそのまま積んでみました! ...
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