Schan☆のブログ一覧

大変ご無沙汰しております。（車いじりが） 先輩のRAV4、後輩の150プラドに続き私のデッドニング欲を埋める生贄第三弾はトヨタの登録車最小（昔の車は知らない）を誇るIQでございます。 3メートルを切る全長で4人乗り、後席はオマケ程度ですが前席は驚くほど広くゆったりとしています。 超ショートホ ...
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3年振りの何の宣言も無いGWが始まりましたね。 皆さんはどこかお出掛けなど予定されていますか？ 私は接客業ですのでGWは絶賛営業中です☆ 昨年4月より勤務地が変わりまして、忙しくなってしまったものでなかなかみん活出来ていません。 しかしながら異動から1年が過ぎ、多少落ち着きを取り戻しつつは ...
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☆みん友の皆様あけましておめでとうございます☆ 慣れてきたとはいえ、昨年もコロナにより様々な影響があったことと思います。 私も自動車業界に身を置いておりますが、なかなかにやきもきする事が多い1年ではありました。 未だ収束には至らず、今後も上手くこの感染症と付き合って行くことになるのであろうな ...
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最後に走ったのは2012年だったみたいで約9年振りの浅間台スポーツランドへ行ってまいりました☆ 地元の同級生で、私がNCP91ヴィッツで走るもっと前からジムカーナで遊んでた友人がこの度GRヤリスを契約し、NCロードスターは今回がラストランという訳でフリー走行しに行ってきました＼(^o^)／ ...
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【特許番号】6597700 【登録日】2019年10月11日 【発行日】2019年10月30日 【発明の名称】車両の除電装置 少し前の特許情報ですでにたくさんの方々がブログや整備手帳にされて投稿しています。 あまり難しい事は分からないので、噛み砕いて自分でも分かりやすいようにまとめておこうと思 ...
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若干変態度高めになりますので閲覧にはご注意？ご留意？下さい☆ まずこちらの画像は帯電列表です。 車の除電として基本的な考えは、走行中の車は｢プラス｣に帯電しやすく、エンジ停止後も帯電は続き、静電気が各部へ滞留する。 静電気はプラスでもマイナスでも電位差によって電荷が偏った際に発生しますが ...
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※画像は当該車両とは異なります 2019年4月にフルモデルチェンジした新型のRAV4 カムリに採用のTNGAプラットフォームGA-KをベースにゴツゴツしいSUVスタイルに仕上げられ、エンジンもTNGAエンジンであるM20AとA25Aハイブリッドが採用される。 余談ですがTNGAエンジンを搭載 ...
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7月25日でみんカラを始めて10年が経ちます！ ＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞ いやはやみんカラ歴10年ですって☆ (実使用期間は2年くらい(笑)) この1年は静音化から始まりなんだかんだと細かくパーツを取り付けましたね☆ 一通りデッドニングを完了させて、念願のフォグカバー付け ...
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日々車に使える空力ネタを探していますが、、、 調べればまぁ色々と出てくるもんで、車に使えそうならバンバン試して行きたいところです。 で、このブログはできれば見ていただけた方のご意見も欲しいなと思いまして自分で試す前に書いてます。 それが こちら、その名も ｢タービュラーテープ｣ です ...
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5月25日で愛車と出会って2年になります！ 早いもんですね～ついこないだまで新車だと思ってたのに(笑) この1年の愛車との思い出を振り返ります！ ■この1年でこんなパーツを付けました！ パーツは大したもの付けてないですねぇ、、、 今後付けたい物で言うと今さらフリップダウンモニターとか ...
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