R@ilgun_speedのブログ一覧

2日間SUPER GTを楽しんで今日はフォトギャラアップしたり録画しといたアニメの消化でまったり～
明日は休日出勤、6日は休みだけど7日から通常に仕事だから何処かに出かける気にもならない・・・
この前公開したストライクウィッチーズVol.3は土曜日に観に行くことにしよう。

2日・3日とGT観戦で富士スピードウェイへ行って来ましたが、今回は3月末に開通した「吉田河口湖バイパス（新倉河口湖トンネル）」を利用してみました。
とにかくfswからの帰り（夕方）はちょ～便利！
今までのルートだと東富士五湖を使って1時間50分ぐらい。今回のルートは全て下道で1時間40分。（共にfsw⇒自宅）

国道139号から河口湖大橋までの渋滞を避けて山中湖から一気に御坂峠の手前まで行けるのが大きなポイント。これで渋滞のイライラは無くなったし、なにより有料の東富士五湖を使う意味も無くなった。

今さらながらこんなモノ買ってみました。

いまだに売ってるんですね。

これまでFMトランスミッターを使っていました。0.1単位で周波数を変更できるモデルだったからノイズ（干渉）が無いところを狙って設定してました。
再生機もXperiaのWALKMANアプリでそのあたりのスマホアプリに比べれば音は良くてとくに不満はありませんでした。ただFMはBOSEのサウンドシステムの恩恵を受けられません。
たまたまAmazonでカセットアダプター見つけ、相性があるようだったけど送料を含めても1,000円程度だからダメでも良いかと思ってポチり（￣▽￣）

そして先ほど試してみました。
聴く前はそうは言っても「所詮カセット」でしょと思ってました・・・



・・・正直ｽﾏﾝｶｯﾀ



ここまで違うとは・・・さすがのBOSE！さすがの専用設計！
FMと比べる自分がアホなだけなんですけど（爆）

アダプターはメタルテープで認識されてます。
意味があるかはわかんないけどドルビーNRの機能も使えてます。
カセットアダプターでひとつ不満なところはミニプラグがL型じゃないところ。L型変換アダプター買わないと。

少し前にタイヤマン峡東で地元にS660の試乗車が来るチラシを発見！
さっそく白しびさんに連絡を取って試乗予約。
通常このS660は富士吉田にあるからわざわざ行かないとダメなんだよね。


少し遠回りしてタイヤマンに寄り、皆で試乗会ｗ

仮に自分が買うとしたらMTだけど、手軽に乗るには今回試乗したCVTでも良いかも。
あと幌なしでの走行は気持ちよかった～。真夏は地獄だろうけど（笑）

おまけ画像(^^)

今月はS660のMT、CVTの試乗予約を入れてあって今日はαMTに試乗。
試乗したディーラーは通常、土日は試乗不可なんだけど担当者のうっかりで、予約が通っちゃった（笑）
軽ターボは以前乗ってたkeiワークスぶり。
運転してみて最初の感想は速い！とにかく速い！アクセルの反応は良いしターボラグは全く感じない。ブローオフの音が聞こえるのも楽しい！
脚は固めで思ってたより跳ねる印象でした（タイヤの空気圧は適切だと思うけど・・・）

気になったのがアイドリング時にエンジンルームから聞こえるキシキシ音とマフラーのメッキの剥がれ。この辺はやっぱり”軽”なのかな。


今回は国母周辺でクルマが多くてあまり踏めるシーンが無かったけど、来週は地元でそんなにクルマも多くないから踏んじゃうかも（爆）
楽しみだ！

ちなみに駐車場に停めたMy NSXは営業マンたちに注目されてました（￣▽￣）