ぷいんさいのブログ一覧

２泊３日の入院生活を経て無事帰ってきました～、私ではなくMitoさんが。

今回の作業依頼は３つ。

⒈ハッチバックからの雨漏り修理

⒉ハンドルセンターのズレ

⒊ワイパーの拭きムラ

まず雨漏りですが、気がついたのがMitoミーティングAWの翌日。

あの豪雨に耐えきれなかったのさ。

原因はリアワイパーの付け根からの侵入でした。

モーターのパッキン？を替えてシーリングして無事復活した模様。

まだ、雨降ってないから自分の目では確かめられていませんが、シャワリングテストで侵入確認できずということなのできっと大丈夫なのでしょう。

次はハンドルセンターのズレ。

先月くらいから右に寄って行ってしまいます。

なんとなくサーキット走ったから？と思いながらも、雨漏りついでに見といてね～と言ってみたらほぼ治ってました。

ハンドル付け替えたわけではなく、キチンとステアリングなんちゃらを調整したようなのでよかったよかった。

最後はワイパーの拭きムラ。

運転席側がちょうど目線の辺りが拭けてませ～ん。

１年点検で新品交換したらダメダメに…。

初期型ＱＶのワイパーには対策品が出ているとのことで新品交換で無事復活！

っつーか、対策品出ているなら連絡くれ～って…。

そして、上記の作業表が入っていなかったのでおとといの午前中にＤへ。

珍しく駐車場満車。

ショールームもおいらでブース最後～。

そうでした。ジュリエッタさんが出る出る詐欺から解放されたんでした。

待つのが嫌なわがままっこなので試乗はまた今度ということで撤収。

ＱＶ来たら乗りに行こうっと。

昨年のMito meeting AWの大雨で発覚したラゲッジルームへの雨漏り。

とりあえず、ようやくＤへ。

すぐにわからないだろうから後日預かりだろうな〜と思っていたら、あっさりほぼ原因究明された模様。

ワイパーモーターガスケットっつーところから侵入している可能性が高いんですと。

部品届き次第交換修理とあいなりました。

ありがちといえばありがちなところでしたが、この時期あまり雨降らないしぃ、ひとまずよかったよかった。

そして、本日のメインイベント？のエアインテークが空気取り入れ口まで届いていない件。

QVがいなかったので展示車両のTCTでチェック。

あら～こちらも同じじゃ～ん。

どうやら初期型と違いマルチエアは途中で途切れているんだねえ。

でも、これで新鮮な空気をキチンと取りこめているんだろうか？

なんとなくダメな気がするんだけどな〜。
いまさら気がついたおれっちもダメダメですけど…。

エアクリかえちゃえば済んでしまうけど、とりあえずスティーレでなんとかしてもらおうっと。

せっかくDに来たので、オイル交換したり、屋外駐車場に放置中のジュリエッタをあーだこーだ言ったりして午前中が終わりましたん。

松の内過ぎちゃってますが、皆様あけましておめでとうございます。

今年もあちらこちらでお会いできるといいな〜。

豪雨はイヤですけど…。

さて、今日はMito神さまがいらっしゃるとごく一部で噂になっている北関東Mito会発祥の地へ。

誰かいるだろ～って感じでぷら～っと行ったけど、誰もいな～い。

寒いしひとりさみしくMito神見ててもしょうがないので、とりあえず１周２６００mのジョギングコースを歩いてみた。

今年に入ってから何故か早くも６００g増加したおれっちの身体はと～っても素直で膝が痛くなりましたけど～。

完全にオッサンだ…。

２周目は断念し車に戻ったところに、仕事を抜け出してきたKadoyanさん登場！
何してる？に書きこんだ甲斐があった。よかったよかった。

しかし、池まで行くも強風ですぐに断念。

そして、昨年末に付けた激安エアクリを見せてもらっていた時に！？な出来事が…。

あれ～またおれっちの車おかしい？
それともQVだとデフォルト？
マジへこむし～。

明日D行くからついでに見てもらおう…。

その後ティーポにスティーレ走行会の模様が載ってるってことで、激混みのモラージュへ突撃し本屋で立ち読み。

米粒以下で映っているのに明らかにデカイおいら。一瞬で探せちゃったし。
やっぱり自称ぽっちゃりの域を軽～く超えてるな…。

そんなこんなで、ダブルでヘこんだ日曜日でした。

　Mito Meeting 2011 AWでは、もしかしたら大雨男さんなんじゃ？というくらいの暴風雨でしたので、また雨降ったらどうしようかという心配をずっとしていました。

しか～し、そんなことあっさり吹き飛んでしまう青空＆暖かさに一安心！

そんな好条件のもとで行われた筑波サーキットでの走行会に参加してきました。

思い返せば、私がサーキット走行したいと強く思ったのが、
第１回スティーレ走行会を見学したことがきっかけでした。

参加者のみなさまの走行後に見た笑顔また笑顔が印象深く、波乗りと一緒で見ているものではないな～と。

とはいうものの、９月にＴＣ１０００で行われたＴドラスクに出たっきり。

ちょっと熱が冷めてきたころに、ちょうど今回の走行会開催を知り参加したのです。

さらにこのイベントですが、参加者に対するサポートが超絶素晴らしいのです。

私のようなド素人には、車両点検からコースアドバイスに至るまで、まさにいたれりつくせりでホント頭が下がります。

それなのに走行時間が迫ってくると、自分でもわけわからんくらいの緊張感に襲われ、マスキングテープがうまく貼れません。それをあろうことかＭｉｔｏＰｅｎｇさんに目撃されるという大失態を犯す…。

ドラミではうわのそらで全く頭に入ってこず…。

そして、あっという間にスタートと思いきや、コース整備でピットロードでしばし待機。
この時間でますます緊張感アップ。

とりあえず無事に帰ることだけを考え、後続車にさっさと道を譲り、マイペース走行に終始。

結局１本目のベストは１分１８秒９５３。

２本目までのインターバル中、１本目で不安に感じたり、生じた疑問点などを皆さまに質問攻め。

この頃にはちょっとイケる気になる自分を抑えつつ２本目へ。

さすがに緊張感もだいぶほぐれだし、車の挙動を感じられました。

ブレーキで車を曲げるという感覚もわかったような気がします。

走行後は心地よい充実感を味わえ、きっと笑顔になっていたハズ。

２本目のタイムは１分１６秒０６０。

約３秒近いタイムアップは皆さまの的確なアドバイスのおかげです！

ふとキャリパーを見ると、赤からあずき色に変色してました…。

その後はＢＢＱ会場へ移動。

とても美味しいお肉をいただき大満足で無事にイベントが終了しました。

最後に、

Stileのage♪さん＆ニッシーさん、

担当講師だった「とむとむさん」、そしてたくさんのアドバイスや緊張をほぐしてくれたSTiLENiAの皆さま、

本当にありがとうございました。

応援に来てくれたshigemitoさん、撮影隊長＆貴重品保管係のMiniRinGoさま、いじり倒してくれたMitoPengさん＆みにももっさん＆たかゆーさんもありがとう！

また参加者のみなさん、お疲れさまでした。

スティーレ最高！



って、ここでブログ終わらず。

今日はお休みだったのでスティーレさんへ。

キャリパーあずき色になってしまったし、走行直後の煙モクモクが心配だったのでチェックしてもらいました。

まったくもって問題な～し。

更に、ニッシーいわく、まだまだブレーキの踏みが甘いらしい…。

チャラさんにいろいろお話ししていただいたりして、６時間くらいいてしまったのでした。

おわり。

いまさら感ありありですが、先週土曜日に開催されたミーティングに参加しました。

もともと写真撮るのめんどうなことに加え、あのありえないくらいの大雨に負け１枚も撮らなくてブログあげられなかっただけなんですけどね～。

とはいえ、一応スタッフぅ～だったしなんかしら書きたかったので、MitoPengさんから融通してもらった次第であります。

内容につきましては、ご参加された皆さまが多数書かれていますので割愛～。

今回は参加台数も増えお初な方々も多数、さらに生憎なお天気になってしまい、会場入りした時には円滑に開催できるか大変心配していましたが、ご参加された皆さまがオトナだったので何とか体裁を保てたのではないかと。

な～んて、皆さんお気づきだと思いますが、そう言いながらたいして働いていなかったんですけど…。

いろいろとご意見はあろうかと思いますが、サーハーなあたくしは雨に濡れることは全く苦にならず、初体験だった焼き場でのお肉係など、とっ～ても楽しかったのです。

実際のところは炭の管理なんかぜ～んぶお任せで肉並べていただけじゃん！って感じなんすけど…。
しかもお肉の初期ロットには下味もつけずに焼いちゃったりしたんだけど…。

でも一部には笑いを提供できたみたいなのでオッケーかな〜と、ひとまず肯定してみようっと。

ご参加のみなさまへ
今回はお話できなかった方がほとんどでしたので、次回はキチンと対応させていただきます。と、また偉そうなこと言ってみる。

スタッフのみなさまへ
次回はもっと働きます。