2006年9月にロードスターから乗り換えました。中古車情報gooで検索して、神奈川県相模原市の中古車屋さんで購入しました。
約4年ほど乗り続けましたが、2010年3月に自損事故を起こして廃車となりました。
かわいくてコンパクトで、かつエアロを付けるとワイルドになる魅力的な車でした。
イタリア語の意味通り、いろんな思い出を作った「友達」です。
ユーノスプレッソ Siスペシャルエディション スペック
形式 E-EC5S
全長×全幅×全高 4215×1695×1310mm
車両重量 1080kg
ボディタイプ 3ドア
乗車定員 4名
総排気量 1498cc
エンジン形式 B5-ZE
最高出力 115馬力/6500rpm
最高トルク 13.5kg･m/5000rpm
新車価格 146万6千円（1994年5月当時）
↓最終時の仕様（2010年3月当時）↓
ボディーカラー シルバーストーンメタリック
エクステリア
・MAZDASPEED フロントバンパー
・MAZDASPEED リヤウイング
・純正オプション サイドスポイラー
・純正オプション リヤマッドガード
・純正オプション ドアバイザー
・海外仕様 「ＭＸ－３」リヤエンブレム
・社外製 ユーロテール（ブラック塗装）
・海外仕様 旧マツダフロントエンブレム
・海外仕様 フロントクリアレンズ
・海外仕様 サイドクリアレンズ
タイヤ&ホイール
・AZスポーツ アルミホイール
・YOKOHAMA DNAエコス（185/60/R15）
カーオーディオ
・carrozzeria HDD楽ナビAVIC-HRZ009G
・KENWOOD KFC-RS16（フロント&リヤ共に）
インテリア
・ボンフォーム 汎用シートカバー
・MAZDASPEED シートベルトカバー
・MAZDASPEED ヘッドレストカバー
・社外 ステアリングカバー（グレー×ブラック）
・CAR MATE RAZOアルミペダル（アクセル&ブレーキ）
・CAR MATE ルームミラーカバー
・純正オプション センターコンソールボックス（グレー塗装）
・メーターフードをシルバー塗装化
・ドア内張り一部をグレーに塗装化
・社外製 ハンドルカバー（ブラック&シルバーコンビ色）
ランプ＆電装系
・クルーズHID 6000K（ハイ&ロー切り替え）
・PIAA LEDポジションバルブ5500K（T-10）
・マップランプLED化
・ライセンスバルブLED化
・メーター照明 ブルーLED化
・MITSUBA アルファ2ホーン
・NGK イリジウムMAXプラグ
・NGK 純正同等型プラグコード
・ルモンド ドアロッくん（社外品キーレス）
排気系
・MAZDASPEED スポーツサウンドマフラー
補強パーツ
・CUSCO フロント&リヤタワーバー
足回り
・ZOOM ダウンフォース（ダウンサス）
愛車プロフィール
