ふろっぐのブログ一覧

出先からの帰り道、信号で停車していた時に、 何気に隣の車線に目を遣ると架装前の新車のトラックが…。
しばらく何も考えずにボーッと眺めていたのですが、何か違和感尾感じて今度はしげしげと眺めると…

あ…

赤ヘッドだ！！









写真では分かり辛いですが、キャビンの下に赤く見えるのがエンジンヘッドです。
赤ヘッドといえばRB26然りV-TEC然り、ハイパフォーマンスの証だと思っている私にはこのエンジンが秘めているスペックが気になって仕方ありませんでしたw

因みに、仕事柄トラックに乗ることがありますが、最近のコモンレール式のターボディーゼルは結構面白いですよ。なんせ5速のままで多少の坂道ならスイスイ登りますからw

そういう意味ではマツダのCX-5は気になる車です。

本日オートバックスにてレーダーを購入しましたo(^▽^)o

店員さんと予算を含めて色々お話した結果ユピテルのGWR51sdを選びました。



キューブに取付ていたアシュラと比べると年式も新しいため画質が綺麗です。

アシュラが教えてくれなかった取締ポイントを色々表示されるので今日一日感心しながら運転していました。

ただ、子供からはレーダーうるさいと言われ、嫁からは無駄な買い物と罵られて凹みましたけど…(´･_･`)

初めてのターボ車所有。

タービン保護のため、ターボタイマーを購入しようと物色していたら…カタログの下に以下お文言が…



純正プッシュスターター式の車には装着不可



出だしから躓きました。何でかなぁと調べて見ると最近のターボはタービンの性能が上がったのでアフターアイドルをしなくても滅多なことがない限りタービンブローする事が無くなったとのこと。

そのためプッシュスターターしきのような最近の車両に対応したパーツをアフターパーツメーカー製作しない云々という事が記載されてました。

本当なのかどうかは別としてNA乗りだった事から憧れだったパーツをつける必要がないというのは、少々寂しいです。

でも人間ターボタイマーはしばらく続けようと思ってます。

さて、浮いたお金で電装パーツ第2弾を狙おうと思います。

今日は車検…じゃなかった、健康診断に行ってきました。

病院中の色々な部屋に行かされてデータ取られましたが、体重を計ったり血圧みたりする度に頭の中で「車重変わらないなぁ」とか「油圧は正常か」なんて考えてる自分にフト気付いた時、「あれ、俺ってかしてして変態？」なんて事実に気付いて少々凹みました。

一番凹んだのは脈動…はなかった不整脈が出てた事ですが…病院を出た後に速攻でタバコに火を付けた私は反省が足らないようです。

年初めの弄りで早速HIDバルブをABにて交換しました。

選んだのはフィリップスの6,000KBです。運転席からみたら白紫っぽい色です。

j