何シテル？

久しぶりのオフ会お疲れ様でした！資金力が無い為、僕には無理です(笑) でも、PPを買うのであれば真面目な話、半額のスープラRZを買った方が絶対に幸せになれると思います(^^)@ノーバディ

先ほど、RCF PPを高速試乗してきましたが、うーん(-ω-) 正直、そんなに感動は無かったですね… 確かに色んなブッシュ類等の見直しでLC見たいなスッと素直にノーズが動く感じは良かったですけど、その他は今までとそう変化は無く、この車にこだわる理由を見つけ出せませんでした…

とりあえずツーリングまでに、アイアンバスター3確保、タイヤ交換、アライメント予約までの段取りを取れたので一安心一安心(^^)

やっと、１年以上掛かった裁判も和解が成立しました。事故から２年以上…長かったですけど人生勉強としていい経験になりました。 一つ言える事は弁護士特約は絶対に使った方がいいですね！

マジですよ(^^ゞテストコースに恵まれてるディーラーさんで乗せて貰えるとビックリしますよ！一番感激してたのは営業でした(笑)@Tattu

Rav4のトルクベクタリングスゲー( ☆∀☆) 僕の好きなテストコースで思いっきり走っても、かなりヨーが立ち上がって全然ロールしない♪こんなのSQ5以来かな(*´∀`)♪欲しい

AMGパフォーマンスツアーなう G63超快適な車に変貌 人生最後に乗れたら最高ですな

改めて思います… 上り方面の美合PAは何食っても旨い(*´∀`)♪最強

通勤コースにある、路面の悪いハイスピードセクションでも沈み混まずフレームが当たらなくなりました❗

自分の車のバネレートを変更しただけですけどねf(^^;@Tattu

このフィーリングはFですよ

ローソンの期間限定ゴディバのショコラカフェ超うめぇぇぇ！！(*´∀`)♪ しっかりかき混ぜて下さい(笑)

M240i 久しぶりに駆け抜ける喜びを感じました(^^ゞ最高ですねこの車。 でも、峠とかを走って限界域まで行くとグニャっとした感覚が出てしまってるので純正ではこの辺が限界かなと…… サーキット以外を気持ち良く走るなら最高の車ですね♪

tz-gにVGRSを装着してくれたらもう、言うこと無し何ですが……って200系が売れなくなるから無理か

Xリアスが対角でダンパーを油圧正業してロールを減らしてオンロード性能重視で,KDSSは前後スタビライザーを油圧で効力を制御してオンとオフロード性能を両立させる目的である為、正確に言うと発展型かどうか微妙な所ですが、Xリアスの方がマクラーレンの考えに近い様な……@Tattu

カーグラで、やっと今頃10年も前からあるプラドのKDSSが注目されて嬉しかったです。マクラーレンのに似た考え方のサスペンションシステム。日本どこ探してもランクルしかありません。このサスの価値にもっと多くの人に知って貰えたら嬉しいです(^^)

まさかの、マークXGRMN昨日時点で350台の枠もう終わってるがな……どういうこっちゃ…… オートサロンで聞いて欲しくなったのに

そう言えば、今ふと気づいたらISさん 118980kmも走っているのにローター交換１度もしていない事実に気づく。３月に２回目の車検ですが大丈夫なのか？ 早い段階でエンドレスのレーシングパッド交換済なのに、純正ローターの耐久性にビビるf(^^;

今日は巷で評価の高いこの車に試乗してきました(^^)まさか試乗出来るとは思いませんでした。扱う所も国内で14店舗しかないと言うことで貴重な体験でした♪やはり軽量なだけあって高速域のスタビリテイと乗り心地の両立も最高でした。強いて言えばステアギアレシオがダルかな？と言った所ですね。

先週、何時もお世話になってるショップに行きましたら、まさかのMORIZO夫婦にお会いしました。思わず、思わずタイミング見てステッカー頂きました(^^) スゲー本当に来るんだ💦 ラッキーな１日でした