
今日会社で「?」ってなったことがあったので書いてみます。
長文ですが・・・・
最近転属してきた上司に「86乗ってるの?MT??」
ってきかれました。
僕:「・・・ATですけど」
上司:「ATかよ!ATじゃ86じゃないよw」
って。
まあ86に乗ってるとよくありがちな質問ですが
ATって言うとなんかがっかりされます。
86×MT=正解
みたいな雰囲気です。
実際86のMT車はすごくいいと思うし、気持ちのいいシフトフィールは
エンジンからギアへ駆動が伝わってるって気がします。
実は僕はMT車大好きで、ATはどちらかと言えば嫌いなほうでした。
MTって楽しいって思うし、運転をきっちりしようって感覚が湧いてきます。
なので上司の言葉はよく分かります。
でも
86×AT=不正解?
実際僕はわざわざ高いAT車を買いました。
AT限定免許の嫁に運転させてあげたいってのもありましたが、
他に理由があります。
僕は仕事柄いろいろな車に乗ります。
主にトヨタの乗用車ですがw
今はほとんどCVTでなめらかな感覚のモノがほとんどです。
パドルシフトやMTモードがあっても、なんかこう、、ぐにゃっとした感じです。
86を購入前、CVTだったらAT車は買わない気でいました。
なのでほんとに6速ATで発売してくれてよかったです。
土屋さんのインプレ動画を見て「このAT立派!」って言ってて安心しました。
86の6速ATはブリッピングもしてくれる賢いATです。
もちろんダイレクト感もあって他のCVTではないATのマークXや
クラウンと比べても、うまくいえないけどゴツゴツ感があって好きです。
別にCVTがダメって訳ではないですが自分の好きな車の方向性が違う
ってだけです。CVTは乗りやすくてとてもいいトランスミッションだと思います。
それとMT派だった自分が大きな影響を受けたのが前愛車のレビンです。
今までMT車を乗っていた自分ですが、実はレビンはATでした。
ただそれは購入時の諸事情だったので最初は気に入らなかったのですが、
身軽な車体とハンドリング、微力のパワーでも、4速ATでも
楽しいって感情をくれました。
自分の一歩と車の一歩が同じ歩幅な感じ?
書いててよく分からなくなってきましたが・・・w
スポーツカーのAT車でも充分言うことを聞いてくれて、
運転する楽しさがその車にもあるって教えてくれました。
86はそこのMT要素が少し広いだけです。
これだけ書くとなんかMT買えばよかったのにってなりますが
極めつけの理由が、好きな車がLF-Aやアヴェンタドール
といった超ハイスペック車が好きでCVT以外の
パドルシフトってあこがれてたんですw
やっぱり結局車って自己中なモノだと思うんです。
好きな車に乗ればいいんです。
好きな車に乗れることは、すごく幸せなことなんです。
僕はMT車好きでも、ATの86が楽しいです。
86って運転が楽しい車でしょ?
MTの86大いに結構!
ATの86大いに結構!
です。
だから上司が否定しても自分の車は誇らしいです。
きっと上司は6速ATがどうのなんて考えて話ししてないと思いますしねwww
Posted at 2013/07/18 22:52:00 | |
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