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それは10月1日のことでした


色んな方々に囲まれて無事に、恐らく一生に一度の？自分達主催のフェスが終わりました。



前撮りの時に担当のカメラマンさんが車をえらく気に入ってくださり、別途GTの色んなカットを撮ってデータをくれました(笑)
式当日はフェスっぽい選曲をしまくって、ちょっとした余興を挟んだりして、後から色々やりすぎたなと思ったりもしましたが、本当に楽しめました。

その後、現実逃避をかねて、有袋類の観察へと赤道を越える。
オーストラリアは日本車ばっかりだったり、国産車ホールデンが死ぬほどかっこよかったり。



そんな中で、アルファロメオもちらほら。
ジュリエッタが1番、次はミトと、そこらは日本と同じような感じ。
156SWを一台。

そして･･･

なんと赤のGT発見！しかし、バスに乗ってたので写真構えた時にはお尻しか写らず･･･orz

念願のゴールドコースト


帰国後は現実世界に馴染めず、OGビーフを探し回る日々（嘘


のんびりしてられません、もう一個のイベント日が近づいてきてる。


車検


詳細は整備手帳にアップしました。


大きなトラブルは見受けられず、本当に安心しております。

最近は使用頻度も減っておりますが、大きなトラブルかかえることなく、なるべく長く維持するのが目標です。


2月にエンジン不調が発覚し、その後延命しながら迎えた車検。
直接トラブルの原因はつかめませんでしたが、JTS特有のススがトラブルの元であるのは間違いなさそうでして、RECSとプラグ交換を行いました。
また、ダクトホースの割れからエアを吸ったりして、それも原因の一つではないかとのことで、
虱潰しに全換え！

RECSしたのもあり、一旦エンジンを回したかったので、本日ちょっとだけ遠出をしました。


見事にチェックランプに繋がる『ブボボボボ』サウンドは発生せず、吹き上がりが本当によくなりました。
プラシーボ効果とかそんなレベルではなく、これがプラセボだったら自分のメンタル褒めますｗ

バッテリーがやや弱ってきてること、エンジンのゴミがやはり気になるとの指摘を頂き、
しっかり乗ってやって下さいと店長さんからのお言葉。


まだまだ乗りまっせ！

だって、この車運転楽しいもん！