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yokunの"えいちゃん" [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2011年6月5日

エンジンオイル交換 ~上抜き編①~

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エンジンオイルを交換します。

今回は写真のオイルチェンジャーを使用して、上抜きでやってみたいと思います。

まずは5分程度暖気させるという事ですが、出先から帰宅した際に行う場合は、逆に少し冷ますイメージでしょうか。
2
まずはオイル量をチェック。

黄線が現在のオイル量で赤線が上限なので、丁度ゲージ上では半分といったところ。

果たしてどのくらいのオイルが出てくるのか…
3
次にチェンジャーをセットする為に、オイルゲージを抜きとった状態にします。

写真がその状態で、赤○はゲージが入っていた穴になります。
4
その穴にチェンジャーに付属しているホースを挿入。

どのチェンジャーもほぼ同じだと思いますが、太いホース(7Φ)と細いホース(6Φ)が付属していて、エイトには6φの細い方を使用するようです。

ゆっくりと入れていき、オイルパンの底に当たってところでストップ。
5
続いて、先ほど挿入したホースとチェンジャーから伸びるホースとを接続。

これで準備は完了。
6
あとは空気入れのように、チェンジャー本体のハンドルを上下にポンピングすればOK!

説明書には「10~20回程度ポンピングし、その後は放置するだけ」とあります。

2~3回ポンピングするだけでオイルは吸い出され始めるので(写真)、続けてそのまま15回程度ポンピングしました。
7
…チャンジャーにオイルが徐々に溜まってきてます。

とりあえず、このまま見守るだけ。
8
しばらくすると、エアーが混ざり始めます(写真赤○)。
オイルパン内が空になってきた証でもありますね。

この状態になったら、私は再びポンピングしました。
すると吸い出しが強まり、エアー混ざりではありますが、オイルも結構出てきました。
これを繰り返して、なるべく多くのオイルを吸い出してやりましょう。

②に続きます…

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この記事へのコメント

2011年6月5日 22:57
早速の検証!あざ~す <(_ _)>
僕もラストスパート!ポンピングしてます♪


どーなんだい?下から出てくるのかい!?
コメントへの返答
2011年6月6日 0:07
コメント、あざ~すっ<(_ _)>

最後のポンピングの時は、やはり
「吸え~!吸ってしまえ~~!!」
という心の叫びつきですよねwww

結果はご覧の通りです(^^)
これなら上抜きだけで十分なのではない
でしょうか!!
何より、上抜きは超楽なのがイイと思いました。
面倒くさがりな自分は、結局上抜きonlyになりそう
な気がしてます(笑

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