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yokunの"えいちゃん" [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2013年12月10日

ミラーカバー取り外し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
以前に取り付けたこのカバーですが、とりあえず外す事にしました。

というのも、取り付けた当時はボンネットやGTウイングといったカーボンな外装パーツを随時導入する予定でしたが、エアロボンネットは装着するならボディ同色、GTウイングの導入も当分先というのが現状でして、ミラーだけが黒い今の状態に少々飽き飽きでした。
2
で、夏場等の暑い時期ならそのままグリグリすれば、何とか剥がせそうな感じでしたが、外気温が10℃前後という今の時期は、ガッチリ固まっていて厳しそうです。

って事で、写真のヒートガンで炙りの刑を実行。
3
いきなり完了ですが、キレイに剥がれました。
温める事でカバー本体も柔軟な感じになるので、割れ防止にもバッチリ貢献。
ヒートガンのパワーはすげぇです。
残った強力両面テープも、びよ~んと伸び、跡が残る事無く、しっかり除去できました。

とにかく、ノーマル然とした外装の自分の8には、この姿がやっぱり一番キマルような気がします(笑
4
外したカーボンミラーカバー。
2年半以上前に取り付け、青空駐車場に放置され…
そんな使用環境の中、衰える事のない艶と輝き。
流石ナイトスポーツさんの製品です。

他のカーボンパーツ導入の時にでもまた会おう!

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この記事へのコメント

2013年12月11日 13:00
カバー外しましたか!?
サーキットで写真を撮る時に、yokun号だと判り易かったのですよ(^^)d
次は、ボンネットのカーボン化かな?
コメントへの返答
2013年12月11日 22:57
当面はメンテや機能的なグレードアップ等、今まで通り内面的な部分に費やす事となりそうで、とりあえずは全体のバランスを考えて外した感じでしょうか。
白だとミラーが映える事で少々ワイドな感じにも見えるので、良いイメチェンにもなりました…
って、本来の姿に戻っただけですがσ(^_^;)

今度から『アイライン』、『ウイングレス』で認識をお願いします<(_ _*)>
ハイスピードなサーキットでは、ウイングレスはそれなりに珍しいと思いますので、そっちに意識がいく事で意外に分かり易いかも??(笑

ボンネット…カーボン買っても白で塗っちゃいそうなので、FRPを買うかもです。
ウエットカーボンとFRP、どっちが軽いのだろう!?
…軽い方を買いますね、たぶん(笑

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