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yokunの"えいちゃん" [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2024年7月22日

タワーバー塗装

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
久々の投稿で恐れ入りますm(_ _)m

遠目で見ればキレイなブルーに見える雨宮のタワーバーですが、塗装の劣化や剥がれ、そしてその部分の錆等で外観の経年劣化が進行中です。

別件で使用した塗料が余っていたので、それを使って全塗装する事にしました。
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使用した塗料はこちら。
2液硬化型のウレタン塗料です。

エンジンルーム内のような高温になるような箇所への締結物にラッカー系の塗料を塗ってしまうと、完全に乾燥させた塗料であっても高温で軟化し、その塗装物を取り外した際に塗料の張り付きや剥がれが起こる事もあります。
2液ウレタン塗料だと完全硬化後の塗膜も非常に強く、そういった点にも安心。

今回はそのウレタン塗料をエアブラシでサッと塗ってしまうので、エアブラシ用に希釈済みの物を使用しています。
ZESTさんありがとうございますm(_ _)m
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エアブラシに使用するコンプレッサーはこちら。
モデラーには定番のクレオスのL7です。
静音で吹き圧も抜群のスグレモノ。
自分はクレオス信者なので、塗装はコイツに頼っとけば上手く塗ってくれるはずだと思ってます(笑)
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いきなり完成ですが…
錆を落として洗浄後にミッチャクロンで武装。
その後に硬化剤と混ぜたウレタン塗料を吹いて仕上げました。
塗装後は3日おけば良いとの事でしたが、焦る事もないので、1週間ほど置いて硬化させました。

白で味気ない感じになってしまいましたが、エンジンルーム内と同色、そしてタワーバー取り付け部分から同色の溶接一本物のタワーバーが伸びている状態なので、実物見ると結構スパルタンな雰囲気が良い感じ。
飽きたらまた剥離剤で剥がして、別の色に塗り替えてイメチェン!ってのも面白いかも。

何より錆等の劣化が排除されてスッキリしました。

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