愛車一覧

いつかは乗ろうと決めておりましたが 昨今の価格高騰により そのいつかが厳しくなってきたので早めの購入となりました。といいつつ我が家にきて既に1年くらいになりますがw 豊富なアフターパーツやら各地で行われてるイベントやツーリング等　クルマ趣味の幅は広がるばかりで大変ですｗ

予てより恋焦がれたスパイダー ピニンファリーナ（エンリコ・フミア）デザインの個性的なスタイリング　官能的と言われるアルファV6フィーリング！！ オープンエアクルージングを満喫中♪

2018年から約３年　日常使用をメインに使用。 1.2リッターながら過給機のおかげで十分なパフォーマンスを発揮してくれました。

懲りずに 2.5V6からGTAへスイッチしました。 V6 3.2リッターのトルク、フィーリングは最高！！ コレに乗れた事は良い思い出です！！

日常の移動用として2009年夏に購入。　仕事での長距離移動から近所のコンビにまでフル稼働！！　街乗りでのパフォーマンスにとても満足 b(o^o^o)d でした♪

学生時代（免許取得時代）～から約10年に渡り計4台のナナマル＆ナナイチを所有しておりました。70＆71カローラ・スプリンターについては、今でもかなり食い付きます。当時、人脈＆解体屋パーツを組込んでは〇〇ロードや〇〇線を走らせていました。あの頃が　ああ・・・懐かしい。。。　目下5台目を捜索中o(^- ...

個性的なボディデザイン､官能的なエンジンフィール、ラテン車特有の曖昧な電気系統(?) 初めてのイタリア車でしたが、予防メンテを心がけているせいか、ほぼ、ノントラブル!! ■モデファイ　：　ASSO Fスカート､GTAルックHID､サクラム＋アーキュレイEX、ブレンボGTキット他・・・

20代前半　とりあえず負けない（何にだよっ！）様に新車で購入。　早朝から深夜までの勤労と引換えに膨大なパーツと諭吉を投入して仕上げた1台。　当局のお世話にならない様　公認車検を取得（当時　取締りとご近所さんはとても厳しかった！）　　TE７１と共に〇〇を駆け抜けた　☆～～ ■ﾕｱｰｽﾞFｶｳﾙ、G5 ...

19XX年　夏　「普通のクルマに乗ろう！」という気の迷い(?)から発売間もないS-MXを購入！！　「ノーマルで乗る！」という 意気込みはどこかへ・・・　オーディオシステムに始まりボイドホイール､オーバーフェンダー、タコ足と・・・いつものパターン。。。　平和と思えた日々に病魔が・・・ 6ヶ月で売却（ ...

FC3Sからミニバンへと方向転換したものの・・・やっぱりスポーツカーに乗りたいというわがまま病が発症し　小さい頃から憧れの「Z」(※当時はS30だったけど・・・）を購入！！　あえてNA・2シーター・5MTに拘り 等長エキマニ～軽量フライホイール等の機能系パーツと・・・しかしながらツレのツインターボ ...