甘吉（あまきち）のブログ一覧

日曜にスタッドレスに履き替え完了しました。
約9ヶ月ぶりなので、空気圧をチェックしたら・・・1.3kgf/cm2！？

マジ？抜け過ぎじゃない？

まー、それはいいとして。

スタッドレスの空気圧ってどのくらいにしてますか？
とりあえず私は、２名乗車、荷物少な目をイメージして前後とも2.4kにしてみました。

昨年も同じ設定だったので、今回も特に問題ないはず。

ということで、今週末は天気も良さそうなので、近くの？雪山にでも行ってみるかなぁ。

とある車系ニュースサイトに「86」の開発者インタビューが掲載されていました。
そこに気になる１文がありました。
「・・・もっと投資効率の高いクルマが優先されて、先送りになっていたんです。」
（http://response.jp/article/2011/11/28/166067.html）

つまり原価の安い車が優先されていたってことですよね。

正直、この発言はちょっと問題アリな気がします。
というのも、市販のスポーツカーとはもともと安全にスポーツ走行が楽しめる車というのが絶対条件ですよね。

高い運動性能と安全性を確保するためのスタイリングであったりメカニズムであったり。
こういうところに高いコストを投入して安全性を高めているんですよね。

そこをケチって投資効率が高い車という名の安全性ないがしろな車を作ってるという意味に聞こえます。

常識的に考えて、車高が高いミニバンなどをスポーツカー並みの安全性を確保した造りにするにはそれ以上のコストがかかるはず・・・なんて考えるのはひねくれ者だけか？！

ちなみに私は「86」「BRZ」とも気になります(^^

帰りがけのこと。

道の真中にタヌキが横たわっていた。
狸寝入り・・・じゃなくて、もちろん車にはねられてしまったんだが、最近、多いんだよね。
今日だけで2匹見ているし。


私が通る道はかなり街外れの場所が多く、たまにキジやウサギ、リスなんかを見かけることがあるくらい。
それなのでタヌキがいることくらいは想像つくんだけれど、はねられてる匹数が妙に多く感じるんだよね。

はたしてタヌキがとろいのか？
車が飛ばし過ぎなのか？（きっと両方だが）

こういうのを見ていると、環境に調和した優しい車社会なんて夢物語に思えてしまうね。

今朝のこと。

ゆるい右カーブに差し掛かったところ、前方から１台の軽SUVがやってきました。
なんと、屋根に取り付けられたルーフキャリアの上には大きなゴミ袋が２つ。。。

案の定、そのゴミ袋のうちの１つが遠心力で車から落下！
しかも、私の車の目の前です(-_-;)

落ちたゴミ袋はコロコロと転がり、道のど真ん中で止まりました。

たまたまそこはゴミ集積場の目の前だったことと、近所の方が道を渡ろうと待っていたところだったので、ささっと拾って処理してくれました。
もちろん、その表情は「おいおいっ」って感じの呆れ顔でした。


車に乗り込む時に屋根の上に置いたゴミ袋の存在を忘れてしまったんでしょうけど、僅かな距離だとしても緩いカーブで落ちてしまうような載せ方で車を走らせようと思うのはちょっと・・・ねぇ。

いや、まさかカーブで２つ落ちる計算だったのに、１つしか落とせなかったのが誤算とか思っていたりして？！
まさか・・・(-_-)

仕事先を出るのが遅くなってしまった。

暗い歩道を歩いて駐車場へ向かうと、街灯の下に停めた私の車には何故かキリギリスが50匹くらい群がっていた！
なんてこったい！

しかし、私の目の前に停めた白い車には数えきれないくらいのキリギリスが・・・
最低でも300匹はいたに違いない。
まぁ、それと比べりゃまだ過疎状態だな（ウソ）

しっかし、どんな大量発生だよ(-_-;)

ちなみに、よく見たらキリギリスだけじゃなく、ゴミムシダマシ、ミズスマシなどが乗っていた。
手で払うのもアレだし、ワイパーを動かすのは絶対NG。
そのまま走って落とそうと思ったけど想像以上に頑張ってしがみついていやがる。

結局、我が家まで無賃乗車したキリギリスは約10匹。
昨日洗車したばかりだってーのに、車はキリギリスのフンだらけ。。。

洗車したばかりで雨を願うなんて初めての経験だった(-_-)