らふＢのブログ一覧

せっかく先週洗車したのに、今週半ばに振った雨のせいで黄砂だらけに。


週末洗おうと思ってて実際洗ってみたら。


ちくせう。なんか跡が残ってるじゃないですか。

どうすればとれるだろうー。
ガラスコーティングしてるのを剥がしていくしかないのかーのかー。

なにか方法を探してみようと思います。


あ、夫婦揃って洗車してきましたが、それどころな気分ではありませんでした（笑

先週末に気が付いたのですが、直進してる時にハンドルが左55分のところくらいまでずれてました。

ということで、手抜きですがトーチェックとタイロッドで調整することに。

事前にタイヤの空気圧は一定にしておきました。
左右タイヤに同じ高さの位置に印をつけてタイヤのパターンにメジャーを引っ掛けて、タイヤのフロント側とリヤ側で左右間の長さを測ってトータルでトーインかトーアウトかチェック(･x･)

タイヤ前側　1624mm
タイヤ後側　1630mm

おおよそですが、6mm分インでした。数値にして片輪0度18分くらいかな？(･x･)

車が右に進もうとしててトーインなので、左側をアウト側に調整しました。

この間、若干左側を何かしらに乗り上げたのが原因かしら・・・。

調整して、もう一度長さを測って・・・。

前側　1626mm
後側　1627mm

あれ、1mmどこいった・・・。とか思ったのですけれど、大体なのでまっすぐ走ればいいやー。って感じで試走。
手離してもハンドルまっすぐ、走る方向もまっすぐでした。


時間あれば、リアも糸張って調整しようかな。

以上、手抜きのトー調整でした。。。



　

組合の方針で有給とれよーってな仕事なので月１程度でフリーな日があります。そんな日は洗車だー！とかって行きこんででかけるわけですが。いつもは。

今日は雨でござんした。(T_T)

インプ君の時に払った税金が４分の１ほど返ってくるとのことなので、銀行まで受け取りに行って例のごとくカーショップめぐり。
返ってきた税金で何か買えないかなとかって、わくわくしながら見に行ってきました。

ひとまず近くのディーラーに行ってきました。
近所のディーラー、ライトチューンされてあるBRZが展示されてるのですよー。この間帰宅中にカーボンボンネットになってるBRZがいる！って発見してまして。
ずーっと気になってたのですよ～。
エクステリアはもちろん、インテリアまで少し手が入ってて欲しい部品の参考になりました。
フルバケにしたときの見え方とか、３５Φのステアリングがどうたらとか！

じろじろ見てて怪しい人にみえたかも・・・ｗ

その後は黄帽とかいろいろまわってました。
社外ステアリングは置いてても取り付け用のボルトとかホーンボタンとか、最近は置いてないんですなー。。。
ボスは発見したのに、どこにもボルトが置いてませんでした。

中古品店なども回ってみて結局見つからず仕舞いでしたので、帰宅。

トップの写真はそのときのODOメーターです。自分の生まれ年になりました。ちょっとしあわせ気分。


今日買ったのはステアリングボスでした！


そうそう、今日帰りにドンキホーテで嫁さん用水を買いに行ったのですが、ここのドンキ、駐車場がコンクリートでできた急な上り坂を登った先にあるのですよ。
雨降ったら普通に運転してたら滑ります登りません。(･x･;
今日も絶好調でした。。。20km/hくらいでハイギアでじわりじわり進んでも、タイヤがシャシャシャシャとかゆってます。TRC全開です。
後ろの車ごめんなさーい！堪忍してー！('д`;

今日は、ずいぶん日が暖かくてジャンパー着てて暑いくらいでした。

今日はちょっと衣服を買いに、っとすこしウィンドウショッピング。
ちょっと上着に肌着と買ってきただけなんですがね～。

すこし遠回りしてドライブを楽しんでまいりました（＾＾

週末ですので、すこし外で食べることになりましたので、それまでにちょっと洗車～。

融雪剤をまいてあるところを走ったので早く洗っておきたかったのですよ～。
もちろん下回りも。
結局のとこ足とかボディ補強とかしても、本体がしっかりしてないとなんとも言えませんものね。
実家の方、海辺なのでボディが塩でやられているものばかりだったものです・・・ｗ

冬はほんと洗うことが多いなぁ。




夕食はうどん～。ダイエット中なのに、好物には勝てず大盛り・・・（笑

ちょっと事情があって、ゆっくりゆっくりクルマづくりしていかなきゃいけないので。

今はベストなドラポジを探しつつ、どんな感じに仕上げたらいい感じになるだろうって想像してます(笑


GCの時はちょくちょく壊れて、あれやこれや直す事しか考えてなかったから
BRZはあまり壊れる事を気にしないでどうしようかなっていうのが考えられて楽しいです(･x･♪

もちろん、予防策は必須ですけれども。

今気になるのが、ブレーキとLSD。
GCの時のONとOFFしかないようなブレーキじゃなくて、幅広い感じのBRZ。
踏んだら踏んだだけ効いてくれるブレーキにちょっと安心感。
走るステージにもよるのでしょうけれど、こっちの方が好みなのでそういう方向に持っていきたいな。

LSDに関しては僕の場合、どっさり積もる地方に出かける用事があるので、トルセンだと雪道でちょっと心配なので機械式が欲しいのですけれど、ドリフトするわけでもないので、１WAYですこし緩めのプレートセットにしたいな。がっしりしちゃうと抵抗が大きくなって駆動系がやられちゃいそうだし（＾＾；


うーん。全体的に、らふなスタイルのBRZができそうだ（＾＾



うおっし、妄想終わり！今は貯金と自分の軽量化だー！