じー爺のブログ一覧

今日，CR-Zに乗ったら，internaviがしゃべりました。

「いつもHondaCarsをご利用いただき、誠にありがとうございます。

おクルマの車検の時期が近づいてまいりました。
車検は、普段なかなかチェックできないところもすみずみまで総点検できる、クルマにとって良い機会です。
…」

internaviのmy pageにも，同じメッセージが来てました。

車検が出来る2ヶ月前くらいから，お知らせしてくれるんでしょうか？

予約する頃になると忘れてしまいそう…。


# …なのでブログに書き留めておきますｗ


追伸

数日後，ディーラーから案内はがきも来ました。

新しく開通した中央環状線を通ってきました。

大井南IC→熊野町JCT，中央環状品川線からの山手トンネル外回り（北行き）ルートです。

iPhoneのHyperlapseというアプリで試しに動画を撮影してみました。
1分28秒の動画です。
Garage bandのLoopを使ってBGMを作ってYouTubeにアップしたら，著作権云々といわれたので，面倒だから，YouTubeの方で用意してあるフリーの曲に付け替えました。



画質が粗いけど，何かアップロードにこつがいるのかしら？

写真を撮るのを忘れました。

スタッドレスから交換しようと，車に夏タイヤを積んで，予約したタイヤ館へ。
去年はお店が混んでいて予約できずに，自分でやったら腰を痛めてしまったので…。

最初，持ったときに，スタッドレスの鉄ホイールと違い，アルミは軽いなと思いながら，車の後ろに積み込む作業をしていたところ，１本だけ，タイヤのサイドが柔らかいな，と思っていたのですが，案の定。

ショップで，パンクが発覚。トレッドとショルダーの境目くらいに木ねじが刺さっていました。
冬の間に気づけばよかったんですけど，刺さったままだったので，それほど早く空気が抜けるでも無く。

・丸釘ではなく，ちょっと太めのビスである。
・刺さった場所が悪い。（トレッドとショルダーの境目）
・昨夏，購入したばかりで，さほど距離を走っていない。
・装着していたのが左リヤだったので，ほとんど溝が減っていない。
・修理するとしても，それなりに費用がかかる。
・これから，まだまだ長く乗ることだし…。

等々考え，悩んだ末に，１本だけ新品交換することに。
４本セットで購入したときより１本当りにして安かったので，よしとしましょう。

メーカー在庫品なのでお取り寄せ，来週の予約をとって，タイヤはお店に預けてきました。

それではまた１週間後に。

初めて CR-Z で，セルモーターでエンジン始動しました。

コンビニの駐車場に入って，アイドリングストップの状態のままで，ナビの目的地設定をして，さて，お店でコーヒーでも買おうと思ったところ，インフォメーションディスプレイに「エンジンを再始動してください」の表示が。
↓こんなの


ちょうど車を降りようと思っていたところだったので，そのままエンジンを切って，お店へ。
車へ戻って来て，エンジンをかけようとしたら，
「ん？」。
一瞬エンジンがかからない？

もう一度イグニッションをオン。

「きゅるきゅる，きゅる〜」

セルモーターが回りました。
この車では，初めてです。

いざという時は，セルでかかることは知っていましたが，実際動いたのは初めて。

エンジンがかかったところで，IMAバッテリーの緑色のチャージバーが左へ。
当然バッテリの目盛はゼロ。

今まで，ゼロ目盛になったことはありましたが，ここまで空になったのは初めて。

その後20分くらい走行したところで，満充電。

最近，アイドリングストップ車が増えて，信号待ちの発進時に周りの車からよくセルモーター音が聞こえます。
ホンダのIMAだと，これが無くほとんど無音です。
他のアイドリングストップ車って，毎回これじゃ大変だなと思ってたりしてました。

すっかりセルモーターの存在を忘れてましたが，ありがたみを感じた一瞬でした。

（総走行距離：62,322km）

米国のロックバンド "OK Go" のミュージックビデオ "I Won't Let You Down" です。

カメラを一度も止めずにワンカットで撮影しているそうです。
ARドローンみたいのを使っている様です。



このビデオもすごいけど，Honda のUNI-Cubちょっと欲しいかもｗｗｗ
あのASIMOのバランス制御の技術が活かされているとのこと。

関連情報URL : http://iwontletyoudown.com/