
2017年9月に納車されて4年半乗ってきたCX-5 XD PROACTIVE 4WD。
12万キロを越え、今年ローンは終わるけれど、車検はいくらかかるのか、車検を通しても何年乗れるのか?
納車時に発売5年目だったSKYACTIV-D2.2はこれからも大丈夫なのか?
という不安から、タイミングが合えば買い換えを考えてました。
かなり大きく買い換えを進めたのは6ヶ月点検時の試乗と、下取り査定結果、営業が勝手に出してきた見積り。
試乗…静か過ぎるエンジン音。今の車に乗った直後ですら感じたディーゼル音がかなり押さえられててびっくり。
下取り査定結果…4年半落ち、12万キロで85万円。10万キロ越えたら買い叩かれるのでは?と思ってたら、ローン残債を引いても60万円超が頭金に。
見積り…XD PROACTIVE 4WDで出してきたけど、下取りを加えると今よりローン減る…
これだけでも早々買い換えもありかな?なんて思ったけど。そこはまだまだかなーなんて。
で、3連休に入ってきた決算セールのお手紙。
どこまで値引きと下取り査定を頑張ってくれるのかな?と勝手な期待を込めて、三連休の時に異音が酷かったブレーキの点検と一緒に聞いてみようって思って、入庫予約と共にご相談という事で来店予約をしました。
そして昨日ディーラーへ行って、ブレーキを見てもらうと共に商談。
営業さんには言わなかったけど、今のよりメーカーオプション、ディーラーオプションを減らさずにXD FIELD JOURNEYを今のローンより安く買える事が目標だったのだけど…
最終的には車両自体が-15万円、ディーラーオプションが-5万円、下取り査定が前より3万円下がったものに+6万円。およそ26万円相当の値引きで、今より安く乗れる!という事で契約となりました。
メーカーオプションはCTS、ハンズフリー機能付きパワーゲート、10.25インチモニタ、フルセグ、ワイヤレス充電の約10万円のセット。
ディーラーオプションはオールウェザーマット、ナビSD、ETC2.0、ノーマルルーフ用システムキャリア、ボディコーティング5年、防錆コーティング、ナンバープレートホルダー黒、給油蓋のデカール。
上記オプションを付けた購入価格は約405万円です。
ちなみにキャリアは今のものが使えるはずだけど、ルーフモールを専用のものにしないとで、工賃込み15000円。
保証を考えるといまいちなので、新調することにしました。
あとは納車時にアテンザのスカッフプレートを取り寄せてもらって、自分で貼り付けます。
Posted at 2022/03/26 09:21:57 | |
トラックバック(0)