燻されともぞうのブログ一覧

早いな、もう1週間経ってしまったのか…
どうもともぞうです

今回はクレセントとレジスタンスの共同練習会！
ご存知の方はご存知（あたりまえ）ですが、どちらもお世話になった古古巣&古巣のチームです

これはオーバーオールして恩返しを！
ということで、秘蔵のZ3をフロントに履かせて行きましたが…

午前午後とも「この子」にやられました
しかも走行後のタイヤが綺麗、使い方が上手い！
おじさん達の経験だけでは敵わなくなってきたな

ともぞうおじさん精一杯の走り

午前はなんとか0.1秒差でした

どうもネオクラでお馴染みのともぞうです。
TMSC富士ジムカーナシリーズに参加してきました。
3月の開幕が雪で流れたため今回が第1戦！

色々な故障が直って絶好調のインプレッサに期待大です
今回はほぼ新品のZ3、こちらも期待大
朝5時に出発し晴天の富士に向かいます

流石に日曜日の朝は246号も空いてる
気持ちよくゲートに到着すると…なんか混んでる
他のイベントも盛りだくさんだったようで「ジムカーナです」と言ったら受理書をチェックされました
こんなとき本名じゃないとちょい恥ずかしいな


さて今回のお題はこちら

これはほぼ1速だな、1速のみのジムカーナには慣れてるぜ
いい結果が出る予感
ますますテンションが上がってきます

慣熟走行で感触を確かめての1本目！
あれっサイドが効かん
タイヤのグリップに負けてロックしないぞ
いかんいかん、セッティングもリアを回す方向にして、いつもより丁寧なターンを心がけよう



と思ったけどやっぱり失敗しちゃいました
それでもなんとかNT4クラス2台中トップタイムで優勝！
（全体では9番手）
それでも勝ちは勝ち、やったぜ！
実況のモモタローさん達にもネオクラ良いと褒められてるしね

失敗の原因は反省走行で解決、単にドライバーのミスでした⤵︎
クルマは明らかに速くなっているので、今シーズンは期待出来そうです

関係者の皆さんありがとうございました

日曜日はチームアルパインの練習会でした。
一日中雨予報なので、勝負用のとっておきタイヤ！
そしてクルマは修理も終わって絶好調！
楽しみ楽しみ

と思っていたけど、なかなか雨が降らないな
「雨降れ雨降れ〜」タイヤ交換するのいやじゃ
想いが届いたのか走り出す直前で降ってきたよ
やったね！
これも屋根付きパドックが約束された青果市場だからだな

さて午前は年間指定のコース
スタートしてすぐの360ドターンと全力スラロームのコース
今回はスラロームの入口が狭いちょい意地悪な配置です
いつもなら「えー」となるところですが、何しろ今日はいいタイヤ、全然問題ないな

という事でウェット路面を楽しみます

「うひゃひゃ」楽しすぎて変な笑いが…
結局午前はトップタイム、だっていいタイヤ履いてるからねw

昼からは豪雨
それでもいいタイヤを履いたインプは速い
楽しい3本巻からのストレートで稼ぎフリーターン
戻ってからのストレートで…あっミスコースした

あらら、気持ちよくゴールしちゃいました
なんで3本目で初めてミスコースするかな…
まぁそれでもちゃんと走れたタイムはトップ！
本当タイヤ大事だね

という事で久しぶりの「俺の日」楽しみました
たまにはこんな日もいいよね

ども、ともぞうです
金曜日はお休みもらって富士に行ってきました！
夕方にはガス欠になっちゃうでお馴染み（俺だけ？）のガレージT2さんの練習会です
会社の駐車場でロックtoロックを練習しながら楽しみにしていました

当日は東名の事故でバタバタしましたが、裏道を駆使して何とか受付時間に到着
（松田あたりで見えたJRAのトラックと数台のクルマだったのね）
危ない危ない、みんな安全運転でお願いします


この練習会、午前は2組に別れて2つのコースで練習します
いいですね、休みなく走れる！（若いドライバーと若いクルマなら）
まぁ我々はドライバー、クルマ共に古いので休み休み走ってました
コースはこんな感じ

大小ぐるぐる🌀と変則スラローム
どちらも苦手でよい練習になります
インストラクターさまにも手伝って頂き、終盤はかなりよい動きになりました

そしてお昼はチームの仲間と富士レストランにチャレンジ！
のつもりが「キャンプ場に迷い込む」という楽しい時間を過ごし…
いよいよコース練習！

ターゲットタイムはインストラクターさま（ランエボ）58秒台！
は厳しいので、せめて5秒以内には入れたい所です

1本目は痛恨のミスコース、完全にパイロン見失ってました
でもその後は走る度にタイムが上がっていきます
こんな日は成長が感じられて非常に楽しい！
そしてラストでいいタイム、やったね


T2の皆さんありがとうございました！
得るものが多い良い1日でした

とりあえず今年の走行はこれで終わりかな
来シーズンに向けて色々整備しよう

ではでは

どうも、不死鳥でお馴染みのともぞうです
オーバーヒートから3ヶ月、インプレッサ復活しました！
相談にのって頂いた皆さん、励ましてくれた皆さん、そして修理先を紹介してくれたまじょぼんさん
ありがとうございました！

スバル専門店に断られ続けて「もう乗り換えしかないな」と思っていましたが、
みなさんのおかげで乗り続ける気持ちが上がりました！
ともぞうインプはまだまだ現役で頑張ります！

今回の修理内容
・エンジンオーバーホール
・タービンオーバーホール
・クラッチ、カバー交換
・サーモスタット交換
・左ドライブシャフト交換

最後に純正部品がほとんど絶版の中修理していただいた「オリジナルボックス」さんに感謝です
ありがとうございました！

ちなみに相模原からの帰りにエンスト2回
ドライバーもオーバーホールが必要かもw