お久しぶりブリ(^_^;)

最近絡み始めた、フォレストＺ

某おやじＺとよく似てるけど、違う

先月徳島のイベントが初遠征(確か購入後２週間)
そりゃ、現地で初めて車みたら・・・
２気死んで4気筒(-_-;と色々あった(後日ブログ紹介)

ほんで、先日21日は京都嵐山高尾ミーティング行きましてん
騙し騙し乗ってるので地雷背負ってる様なもの

まぁ乗れてるからってオーナーは・・・(((^_^;)

まぁ、なんとか無事に大阪まで帰って来たら悪魔が顔出した
冷えてる時はセルモーターは普通に回るがエンジンが暖まるとセルの回りが重たい！？
普通ならオイルが柔らかくなり軽いはず・・・

徳島では接触不良で現地でキースイッチ交換済み


うちがＺをてに入れた時と同じだ！
バッテリーは新品なのに・・・

セルが古いんだと思い直接電圧掛ければ回る(汗)
後は・・・

得意分野の配線(^-^;
バッテリーからの2本(プラスとマイナス)を触ればフニャフニャ
見た目も酸化してるし・・・

早速交換したら・・・一気に改善＼(^o^)／

最近、某おやじが相手してあげてないから拗ねてます(´Д｀)