hikyyのブログ一覧

先日、速度が４０km以上出ないとの事で診断した結果（走行45000km）

スロットルが汚れてた　→　分解清掃
プラグコードはNGKの外品に交換去れれてる
プラグ汚れてた　→　手持ちの5番から6番入れ変えた（狐色出た）
ターボアクチュエーターの作動は加圧エアーで動くこと確認出来た
ターボの軸も固着せず指で簡単に回り、白煙も少ない
レーシングではレブ（約6500rpm）までストレス無く吹けるがターボランプ点灯せず、4000rpmからかぶった様なブスブス回転上がらず

プラグキャップの端子が白いブツが固着してたので除去、磨き
そうすると、アクセル全開ではかぶった感じがは解消出来無いが、ゆっくり踏めば60kmぐらい（5000rpm）迄は出る様になった

プレッシャーセンサー（マップセンサー￥18300とそのフィルター）を交換した

そうすると、かなり改善され。踏み方にはコツがいるが80km以上、6000rpmまで回った
デスビの封印も剥がされ点火時期が狂っていたのでマークないが感覚で調整した

しかし１週間弱放置してたたらまた同じ症状に戻った

何が原因か皆様些細な事でも良いのでアドバイス下さい
（ネットで調べても答えが出ず、最初Dで聞いたら「解りません」と言われ、裏筋ではキャップとプラグコードが怪しいって言われました）


御伝授宜しくお願い致します

先月から沢山の御支援有難う御座います

「イイね！」も２５００件を超えなんとお礼を言っていいやら

私自身、オーナー様とは全く面識が御座いませんがこの様なブログで日本中の車好きの方、又はそのお友達、家族、同僚の方が意識して下さってる事、本当に心の底から御礼申し上げます

まだ、車は見つかっていませんヽ(；▽；)ノ

また、思い出したら盗難車か意識して頂ければ嬉しいです
（現ハコスカオーナー様には、勘違いされてしまう事があると思いますが御協力願いたし次第です）

これからイベント、ミーティングの季節なので写真をプリントアウトして窓に貼ってギャラリーの方にもアピールしていただければと、我侭でありますが思いました

何もお返し出来ませんが、こんな沢山の「イイね！」等の応援を頂き感謝致します


本当の有難う御座います