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二日目


台風の為、中止(ToT)

チャリで傘飛ばされそうになって行ったのに・・・
お陰で、トウモロコシ、イカ焼き、ポテト・・・ベビーカステラが安く買えた♪

BBQも延期になったので・・・今から(^з^)-☆秘

「百舌鳥八幡宮 秋祭り」

(^人^)ワクワクするぜ♪

明日だけど、どんなんやろう？
一人2000円の入場料、オートメッセと変わらない値段なんで期待していいやんね(^o^;)

ツーリングと飲み会が一番なんで、うちらが気分転換出来たらいいか♪

けど・・・ここで飯喰うのだけはね(￣▽￣;)

見たく無いもの見てもうた・・・

ネットで調べても、Dラーで聞いても答が出なかった皆様参考に(;´д｀)

タンク底には１センチ位サビが沈殿してました

(燃料が茶色かったので判明)


この後は・・・
訳あってフィルターのみ交換、後は洗浄のみ
よゐこは、タンク、ポンプ、レギュレター等全部交換しましょうね♪

先日、速度が４０km以上出ないとの事で診断した結果（走行45000km）

スロットルが汚れてた　→　分解清掃
プラグコードはNGKの外品に交換去れれてる
プラグ汚れてた　→　手持ちの5番から6番入れ変えた（狐色出た）
ターボアクチュエーターの作動は加圧エアーで動くこと確認出来た
ターボの軸も固着せず指で簡単に回り、白煙も少ない
レーシングではレブ（約6500rpm）までストレス無く吹けるがターボランプ点灯せず、4000rpmからかぶった様なブスブス回転上がらず

プラグキャップの端子が白いブツが固着してたので除去、磨き
そうすると、アクセル全開ではかぶった感じがは解消出来無いが、ゆっくり踏めば60kmぐらい（5000rpm）迄は出る様になった

プレッシャーセンサー（マップセンサー￥18300とそのフィルター）を交換した

そうすると、かなり改善され。踏み方にはコツがいるが80km以上、6000rpmまで回った
デスビの封印も剥がされ点火時期が狂っていたのでマークないが感覚で調整した

しかし１週間弱放置してたたらまた同じ症状に戻った

何が原因か皆様些細な事でも良いのでアドバイス下さい
（ネットで調べても答えが出ず、最初Dで聞いたら「解りません」と言われ、裏筋ではキャップとプラグコードが怪しいって言われました）


御伝授宜しくお願い致します