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「口径変換アダプター 配管」

等、検索するが・・・無い(笑)

誰か12π→8π

9π→8π

に変換するパイプやゴムホースないですか？(。≧ω≦)ﾉ

燃料タンクがインジェクション用なので出口が12π

ニスモポンプやフィルターやキャブが8π

レギュレターが9πで車体ホースが8π（6πやったかな？）

某オフでは「燃料変換パイプ」で検索すればありましたが・・・

世露死苦(*´□`σ)σ

追伸(*´∀｀*)

2輪系のショップで発見！

けど12π→8πは亀有さんに有りました♪
http://www.kameariengineworks.co.jp/Catalogue-v3/catalogue-099.pdf

けど・・・ラバソがすぐ近くなので(笑)
http://www.rubber-soul.net/

友達に荷物を送る時は

今だに「大人の○○」と記載して贈ってます♪

さて、とうとう終盤戦のおやじＺですが前回（4/26）完成後安どするも

どうやら清酒がまだ効かないらしく・・・

月曜「おい！ヘッドから水漏れとる( -`σд´-)！！」

俺：「へっ！？ヘッドもブロックも研磨しちゃろ？Ｇ/Ｋも亀の新品やし・・・」
王：「しるか！ボケ！29日（昭和の日）朝一で来てヤレ！！」

・・・

俺：「あの・・・その日は出勤日やからムリ(；ﾟεﾟ´)a」
王：「あ～ん！？そんなん知るかボケ！やれ(*｀皿´*)ﾉ！！」
俺：・・・「いや、マジ無理すよ（汗）・・・5/1からＧ/Ｗなんで朝一から行くから(*uωu*)σ」
王：「アホぬかせ！ワシ仕事じゃ！(｀･∀･+´)」
俺：知らんがな・・・「Ｇ/Ｗはいつから？」
王：「5/3からじゃ・・・」
俺：「3日は富士向かう日やんか・・・・」

二人とも沈黙・・・このままで行くか、脚車で行くか・・・

王：「5/2来い！5/1中に俺の仕事終わらせるから朝一で来い」
俺：「それなら８時に駅まで迎えに来てや」
って約束して

　5/1はフォレッチＺの作業をする事に(*uωu*)σ

燃料計の作動確認です
純正フロートの関係で皆さんメーターは純正使うか「オートメーター　フルスイープ燃料計 」を使用するのですが
フォレッチは性能よりビジュアル重視派なので「ファントム」を使用
これが、英語の説明文しかなく代理店も無いので代理で直接入荷してもらい頭抱えて・・・
手持ちの抵抗なんて知れてるから、ギターのボリュームで調整するも答えが出ない・・・
気が付けばショートさせて火傷するし・・・
俺：「もう無理！(：D)|￣|＿頭パンク」
Ｆ：「どないするねん（滝汗）」
俺：「純正にしよう！ダッシュのヒーター吹き出し口に皆付けてるかさ♪」
Ｆ：「イヤ！(*｀皿´*)ﾉ」
俺：・・・奴、妥協しないやつだった・・・「ほな、日本橋に抵抗買いに行こう！！」
Ｆ：「萌萌の電気街か？(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ」

そう決まればさっさと片付け（本日もう作業断念）「ブルースモビル・ダイハツ号」で出発♪


近畿道走ってたら
「あ！グルグル号ゃ(人´∀｀).☆.。.:*･ﾟ」逆激写


抵抗を買う序にヘッドカバーを止める穴が舐めてたのでヘキサを吟味
毎度ここで売ってないネジはないんとちゃうか？って位の商品在庫、店頭に無い物は注文出来る

そうして配線買いに行くも、電材屋が昔ほど無くなり品数も減り・・・営業時間も短縮され
ネットで安く、なんでも買える時代になれば店頭から減るよな・・・(｡-д-｡)ゞ


さて5/2はおやじＺの作業
作業場所はもち、おやじコーポレーション
えっ！皆仕事してるやん(*σ´Д｀*)汗
けど、おやじは「俺の仕事は昨日で終わらせたから休み！」
やっぱりこの人どこでも王様だよ(　´∀｀)(笑)

まぁ先日の作業で慣れてるのでパパっとヘッド外して点検

・・・原因が解らぬ(*´～｀*)
・・・東のカスタマーセンター長に電話でおやじは質問攻め(笑)

気が付けば、やっぱりおやじは

社員さんに拉致られ仕事するはめに(笑)
会長が仕事してるのに～って笑いながら
俺は灼熱の炎天下のしたで熱しられたスナップオン（工具）と格闘（火傷）



アドバイスいただき組もうとするもヘキサの事を忘れてて作業
今まで長いボルト入れたり、神経質になってたところも嘘のようにガッチシ止まる
早くやっとけば良かったとマジ二人反省(',_ゝ`)


マロリーのデスキャップは慎重に開けないと簡単に芯が折れる
これで何個目だろうか(*´～｀*)反省
以前はキャップを注文してたが、芯だけ売ってる事を知り注文して届いた商品みたら
・・・
全然良くなってるじゃん！
以前までは鉛筆の芯の様に完全炭化ってな感じでしたが、購入したのは焼きが入って丈夫になった
様に感じる位、違う(*σ´Д｀*)　慎重に交換して作動確認しましたが・・・
違いが解らない男ですみません(笑)

そんな事もあり無事に夕方には完成
富士迄、マジ慣らし走行になるとは(* ´艸｀)
さて次回は「富士迄地雷発生か！？」の巻をお楽しみください（いつになるやら(笑)）

計算上ではスターター(今後、強化想定)配線は30sq

「2000w/12v＝166.6A」

この計算上は常時、スターターは瞬間的だもんな(汗)

電材屋が置いてないとか、営業時間に行けない等・・・

現物見て触って製作したので

感でやって来たから太いのか、細いのか解らん(((^_^;)

先日、この様なネタを発見

今の車両を購入した時から

増税されてて、悔しいが

維持したい！って気持ちが勝って今年で9年目？(笑)

実は燃費も良いんだぜ(^∇^)(笑)

気に成る方はこちらまで（ＵＲＬリンク先）

電車で運ぼうシリーズは、今回はアンダーパネル♪
おやじＺに以前着けてたはずなのに

なぜか、俺のガレージに有ってん(笑)

では、気を取り直して♪

前回油圧が上がらない原因を20時頃付き止め

時間切れ（部品切れ）で中断してた作業の続きを


おやじが珍しく車体の下に潜った・・・いや！
挿まれた！！(。≧ω≦)ﾉ
因みにこの隙間で俺は寝返り出来ます(*uωu*)σ
４年前（2011年）も挿まれる画像有りました♪


前回は清酒が・・・ワンカップだったので
今回は、前回より多くて高い清酒で(人´∀｀).☆.。.:*･ﾟ


クランクリヤシールを打ち直し、ミッション載せ、再度気に成る所に手を入れ
昼過ぎには出来上がり♪
再始動したら、前回レーシング時の嫌な音鳴りも消え順調・・・
にも思えたが・・・油圧がまだ上がらない・・・
再度点検しても解らず・・・思う所はただ一つ・・・やっぱり(：D)|￣|＿

外注に出した時は十分注意して下さいね



なんとか夕方には修復出来た所に犬師匠が出現♪
キャブ担当の臭いを嗅ぎ付けこられるとは♪

けど、キャブのセッテング時の
バンテージ焼けの煙は計算外の様で♪( ≧Д≦ )燃

けどなんとか無事に慣らし出来る様にまで完成♪
いやーマジココまで時間が掛るとは想像もしてなく
完成後の・・・
報酬(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ




まだ地雷が潜んでるとは(;ﾟДﾟi|!)続