keitarockのブログ一覧

デメリットいろいろ差し引いても最高。カスタムパーツがものすごく豊富だし、いろいろ工夫すれば自分だけの動く部屋が作れる。まさにプラモ感覚。維持費も安いのでみんな買うべき！！

DA17Vエブリイに乗りはじめてもうすぐ半年…
なかなか日記やブログも更新できていなかった理由
というか言い訳は、こちらです。

SCCC（Sanuki Classic Convert EV Club）
という組織の広報担当として活動を始めました。

会長は、みんカラ内にもいらっしゃるこの方↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/380910/profile/

そして私が作ったホームページやSNSはコチラ↓
https://sccc.themedia.jp/

私自身、旧車はバイクしか乗ったことないですが
本当に維持が大変で、まともに走らせるまでに
もう１台バイクを購入して、バラバラにして移植しました。
それくらい、旧車を走らせることって大変！！

というわけで、賛否両論あるかと思いますが
思い出のクルマを維持しやすい電気自動車にしてしまう！
そんな組織が2021年2月に発足しました。

今後、様々なメディアに顔出ししていくと思いますので
今のうちにfacebookのいいね！をどうぞ宜しくお願いします。

コチラ↓で最新情報更新しまくってます！
https://www.facebook.com/sanukiccc

それでは今後の活躍をお楽しみに！！！

一言だけ宣伝させてください。








ブログ始めました！みんな来て！
更新めっちゃ頑張りますので！！😭

https://endega.com/

以上です…
よかったらブックマークお願いします。

デジタルガジェットとクルマ情報を中心に
忖度なしで本音レビューしてますので是非！！
（スマホやタブレットの情報もどんどん発信予定）

今まで乗ってきた全ての車の中で、道具としてカスタムベースとして考えると最高に面白い車。高級車や輸入車の素晴らしさとは別の方向性で、本当に乗っていて楽しいと心から思える車はそう多くはない。

11/22朝イチに小豆島の美島自動車さんで納車
そこから、島内を慣らしがてらに走行。

翌日11/23は三木町にある森のピッツェリア・VACCAと
その隣にある太古の森へお出かけしました。

久々のMT車に何度か吹かしすぎ＆エンストするも…
（特に後退時に何度もエンスト…何故だろうか！涙）