エンジンマウンティング 交換

少し前に
アイドリング振動、 そして
シフトチェンジをしたときに ガクンってショックがあり、
ディーラーに相談したところ
マウントが 減っているのがあるかもしれない。とのこと。

見積もりしてもらったら
あまりの金額に 悩んでしまいました。

が、

まだまだ 乗るつもりなので
先月 部品を頼み、 ようやく
本日 交換しました。

午後に預けて 四時前には終わりました。



走行距離 124286キロ

こちらが 外されたマウント。

エンジンマウンティング インシュレーター LH

新品ですねー

エンジンマウンティングインシュレーター RH

インシュレーター FRは
上からは見えないそうですね。。


しかし、

交換してみて

ほんと 全然 変わりました！

シフトチェンジも スムーズにはいりますし、
アイドリング振動も 収まりました。

高い部品と工賃で、
悩みましたけど、
これは やってよかったと思いました。
新車になったように 静かになりました？！笑

まだまだ 乗れます！

と、、、



思ったら


担当者より

運転席側の ドライブシャフト ブーツに卑劣が入って
オイルが ドロドロ。。出てました(笑)

とのこと


えーー？！

今週末に遠出するんですけど。。

大至急 部品 発注してもらうようにしました。
こちらも 高いんですねー。。

さすがに 滲んでるくらいかなーと思ったんですが、
もー 切れてるみたいですね。


参りました。。

さすがに 泣きそう。。

出費が続きますね

でも なんでだろう。。

今週中に ブーツ交換します。