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今週一週間・・死にかけておりました・・・(+_+)

日曜日から新規立ち上げ運行の応援。
全国の事業所から管理職ばかりが応援に来ていたのですが、事前に聞いていたのは「一か月程研修しているから、荷扱いや納品方法は大丈夫なので、側乗で運転の教育をお願いします」との事。

しか～し！！
運転の教育以前の問題・・・(-_-メ)
積荷の検品すら出来ない超新人ばっかり！！
最初から最後まで手を貸さないといけない状況・・・。

昨日まで睡眠時間（仮眠時間）１日２時間程・・・・。

久々に思考回路が「やばっ！」って感じでした・・・。

月末月初で今日からも当分「バタバタ」だし・・「おじさんいじめないで～(@_@)」

そんな中、我が通勤快速仕様のライフちゃんもバテテしまいました・・・。
あと５０ｍで会社に到着って所でエンジンストール・・・。
それっきりセルを回すもエンジン掛らず・・・。
知り合いの整備工場の社長に「助けて～」のヘルプ(+_+)

積載車で救援に来てもらいました。

「どっかのセンサーでも悪くなったか？？」位で軽～く思っていましたが、今日連絡が有って結構な重症のようで、当面入院となりました。

どうやら１気筒圧縮が無いそうで・・・。
ヘッドめくったらバルブが欠けていた・・・。
プラグの先端も溶けていた・・・。

エンジン「ド！」ノーマルなんですが・・・。

何で・・・？？

正月前にカネが飛んでいく～・・・(-_-;)

おはようございます(^O^)／

世間さんは今日から３連休でしょうね～。（うらやまし～♡）

私は今日だけのお休みです・・・・(-_-;)

仕事柄年末まではくそ忙しい状況で・・・まともに休みも取れません・・・。

との事で今日は貴重なお休み♪♪

後でリニューアルオープンした、梅田の阪急百貨店でも出かけようかと思っていますが・・・。

家でのんびりも良いかと・・・・。

この間発売された、ホンダのN-ONE結構売れている見たいですね～。

近頃ちょっと気になる車種。

本買っちゃいました・・・・。(^_^;)

今日の朝出勤した時、夜中から出勤している点呼責任者とのやりとり・・・。

点呼者
「○○のトラック動かそうとすると、クラッチが重くてブレーキが効かない！って大騒ぎだったんだけど・・・」


私
「・・・・・それってエンジン掛けてすぐ？？」

点呼者
「そうそうエンジン掛けてすぐよ～」

私
「ちょっと間したら直らんかった～？」

点呼者
「直ったから、そのまま配送に行かせたけど・・・」

私
「○○のトラックって昨日１日動いてなかったよね～？」

点呼者
「そうやね～昨日１日動いていないね～。クラッチでも調子悪いんかな～ミッションかな？」

私
「・・・・・それってエア抜けてるだけじゃないの～？」

何年もトラック乗務しているのに知らないドライバーもドライバーだが、管理者も管理者ですわ～！

ピン！と来ないもんかね～(-_-メ)

最近のトラック乗りは、車に対して素人が多すぎますね・・・。

昔と違って車好きでドライバーになる人がめっきり減っているのが原因とは思いますが、プロが居てません・・・。管理者も素人・・・・。時代の流れです・・・・。

腹が立ったんでドライバー向けに「猿でも解るくらい」に噛み砕いて注意喚起の資料を作ってやりました！！（勿論点呼者にも解ってもらう意味も込めてですけどね～）

今回言ってきた点呼者に「全乗務員へ出社点呼時に説明して配布すように！！」って書いて引き継いで来てやりました！！

ホント情けない・・・・・(-_-;)