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パイロン強化週間2日目はサイオトで開催された
「レッツ・エンジョイ・ジムカーナ」に参加してきました。
覚悟していた雨は降らず、ほぼドライで1日走れました。

台数は残念ながら少なめでしたが、目一杯走れました。
おっと今日はBRZで走りましたよ。
最近はやっとFRに苦手意識が無くなってきました。

走り方を模索しながらですが、FFよりも運転が楽しい！
昨日のストレス解消になりました？！
それでも慣れてくるともっと速く走りたくなってきますよね。
最終的にはまた悶々としてしまいました。


今日は珍しくいろんな人に、「けっこう上手いやん」的なことを言われて嬉しかったのですが、
よくよく考えてみると『FR初心者の割には』というのが抜けているのですよね。
ここから詰めていく難しさは、だいぶ肌で感じています。
安易な言葉にだまされてはいけません。
なので安易に乗り換えませんし、全てはインテグラの練習です。



珍しくじゃんけん大会でスイカをゲットしました。
いつもは何も貰えないのに、今日だけ勝つとは・・・
自宅でゆっくりあじわいます。

オフィシャルの皆様ありがとうございました。

「FRと云ふは我慢する事と見つけたり」

今日はコバさんの号令でタマダ東ショートでFR練習です。
ロードスター青号を持ち出して、基本的な車の動きを確認しました。

天気は小雨が降ったりやんだりで最後までハーフウェットでした。
滑ると言うほどでも無ないが、グリップの限界は低い感じ。
アクセルとブレーキの操作がシビアで難しかったです。

はっきり言ってロードスターは苦手だったんですが、タイムを見ると以前よりは皆さんと離れていない感じです。


最近になってやっとブレーキングで車を動かすことを意識し始めたので、その成果が出たのだと思う。
ただ逆にアクセルで積極的に車を動かすことは、まだできていない。
恐らくタイム差はその時のアクセル操作の問題ですね。

ただ雨のFRはどうしてもアクセルを我慢しないといけないときがある。
その時にアクセルを早めに開けすぎていることもあり、もう一段階上のコントロールが必要ですね。

ちなみにBRZでも走りましたが、比較するとこちらは動きがもっさりしていて動かない。
リアを流したところで前に出ないので、グリップの限界で弱アンダー気味に走るしか無い。
そこがまたもどかしい感じでした。

実はこの車、懐が広いようで、すごい精密な操作をしてやなら無ければ早く走れないのでは？

この２日間でFRの乗り方には少しは慣れたが、来週からは本業に復帰です。
リアのバネレートを換えてみたり、試したいことがいっぱいあります。
つくしんさんにタカタの周回のタイムを抜かれてしまったので、抜き返さないといけない。

いやはや、やること尽きないですし、モータースポーツってホントに楽しいです。
（ドライブでもお買い物でも車に乗るのは楽しいですけどね）

ボロインテさん（失礼！）主催の【グリーンピア練習会2014前期】に行ってきました。呉の先の海沿いのリゾート施設でのどかな感じで、走って大丈夫だろうか？みたいな感じでした。障害物はありますが、意外と広くて色々できそうな会場でした。

今週はFR週間と言うことでBRZを持ち出しました。
アクセルワークの練習のつもりでしたが、路面は砂が浮いていて全くグリップしません。ワシの腕では全くアクセル踏めん！！
どうすれば良いんじゃ！！！
まあタイムアタックでは、最短距離をせこく走りましたが・・・
もっとアクセルでの車の動かし方を覚えななければいけませんね。


減ったタイヤでグリップしない。
アクセル踏んだらオーバーで、ブレーキ弱いと今度はアンダー。
逆にブレーキ強いとフロント逃げてまたまたアンダー。

タイムも皆さんに負けて超悔しい！
もっと練習が必要ですね。目標は大根FR打倒・・・
明日もがんばろうか。

でも何にせよ、走るのは楽しいですね。
主催のボロインテさんおよび他の方々ありがとうございました。

BRZのテールランプが浸水していました。

別に気にしませんが最近の車にしてはお粗末ですね。
インテグラのボロさなら納得できるんですけどね。

しかし最近忙しくて更新できていませんでした。
今から怒濤の更新が続く！はず・・・

BRZで初TAKATAです。

とりあえず予想タイムはでましたが、もう２秒近く速く走りたい感じです。
全開走行ですが、そんなに攻めたわけでも無いしこんなもんかな？

問題はどう攻めたら良いかわからないことが多いことです。
何から始めましょうかね？試行錯誤の日々です。

まあ楽しいから良いか！今度はインテグラで来ましょうかね。