MaZaKのブログ一覧

皆様ご無沙汰しております。前回更新からちょうど４年たちました。
元々のブログの趣旨は、「素人がモータースポーツに挑戦していくに当たって、何を考えどのように取り組んでいけばいいか」を発信し記録しようということであり、一定のレベルに達して、マンネリ化したため自分の中のモチベーションが保てずに終了しました。
その間は、けっしてモータースポーツ活動を休止していたわけではなく、公私とも忙しくなるなか、ジムカーナに取り組んできました。それはあまりに緩やかな進歩と苦悩の日々でありました。時間の無い中でSA車両のDC2と向き合っていくには、限界を感じており、その中で２０１９年は目標である「つくしんさん」に１勝することができ、思い残すこともなくなったためDC2を降りることにしました。なにも成し遂げることもなく車両変更することは、苦渋の選択でもありました。

そんな閉塞感を払拭し、新しいクルマで心機一転、走るだけではなく色々な楽しみを見つけつつ、改めてモータースポーツに真剣に取り組んでいきたいと思っています。

新しい相棒は「ロードスターRF」です。
慣れないFRですが、まず普通に走れるようになるところから始めます！
新たな苦悩の日々を楽しみましょう！

ひさびさの更新です。

昨年末のＧＣＵＰにて、帰り際にミッションから異音とかすかな振動が発生。ドライブシャフトを換えてみても、変化なしのため、あれだろうなーと思っていました。トーマスに年末に車を預けて、ミッション開けてもらったら、やっぱり！

ファイナルが飛んでました！

ちょうど一昨年の12月に交換したブログがあるので、ちょうど１年で粉砕したことになります。DC2の消耗品の一つですね・・・

どうせ交換する予定だったので、金銭的にも精神的にもダメージもそんなに無し。
しかしこんなことが日常茶飯事になるなんて、私もどっぷりとこの世界にはまってしまっていますね。





よく考えると私のジムカーナデビューから丸6年経過してしまいました。
完全なモータースポーツ初心者から地区戦初勝利まで、いろいろな記録と思いをこのブログに綴ってきました。
あくまで趣味の範囲内ですが、楽しいだけの事はあまりなく、苦悩の日々を過ごしてきました。
それでもインテグラと出会えてハッピーだったと思います。

またこれからモータースポーツを志す人に、少しでも情報を送信できればいいなーと思っていましたが、だんだん一般的でなくなってきたので、そろそろこのブログの趣旨を変えていきたいですね。
もっと幅広い車趣味を味わっていきたいと思う2016年です。


ちなみに最終回みたいですが、今年もインテグラでジムカーナしますよ～。

ＤＵＮＬＯＰ　ＧＹＭＫＨＡＮＡ　ＬＥＳＳＯＮ　の申し込みしてきました。

４回目は地元？広島の　スポーツランドＴＡＭＡＤＡでの開催です。
いつものコースで、全日本選手の技とコース攻略の組み立てを学べる滅多にない機会なので、有効に活用してスキルアップ目指します！

初心者から腕に覚えのある人まで、「運転がうまくなりたい！」、「少しでも速くなりたい！」という人は是非参加してはいかがでしょうか？

タイヤは私がいつもお世話になっているダンロップを４輪履いていれば2000円のキャッシュバックの特典ありですが、他のメーカーでもなんでも参加できます。

申込書はダンロップのＨＰでダウンロードするか、スポーツランドＴＡＭＡＤＡ・自動車トーマスにあります。申込書は参加費とともに自動車トーマスへ現金書留で郵送するか、直接持って行ってください。



開催日　１０月１８日
会場　スポーツランドＴＡＭＡＤＡ
参加費　９０００円
（ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾀｲﾔ全輪装着車は当日２０００円ｷｬｯｼｭﾊﾞｯｸ、他メーカーも参加可能です）

インストラクター
○ＡＪＧ　津川信次　講師
○ＡＪＧ　茅野成樹　講師
○ＡＪＧ　朝山崇　　講師

今年もインストラクター競技車両に同乗か講師にチャレンジの権利をゲットするぜ！

公私とも激変した今シーズンは練習時間もあまりとれず、苦悩の日々を過ごしていました。更新をサボること４ヶ月、早いもので本日は中国地区の最終戦のタカタでした。

今日は大雨の中の走行で、水たまりも多く、非常に気を使うコンディションでした。チャンプを決めたツクシンはエントリーせず、残されたメンバーでの今期初優勝をかけた熱い戦いが繰り広げられました。私も新品のS4を投入し、万全を期して望みました。

１本目はあまり攻めずに、いつもできていないアクセルを開けるのを待つということに、意識を集中しました。８割のイメージで走ったのですが、トップから０．０８秒落ちでした。ターンを失敗した割には、まあまあのタイムです。

２本目も攻めるのではなく、ひたすら丁寧にアクセル全開心がけました。
途中のS字では、アクセルを待ちきれずに踏んで、外に逃げましたが、何とかごまかしました。
ターンは満足いく出来ではないが、１本目よりかは改善できた。

そのおかげで１．５秒アップ！で最終走者の黒インテグラのタイムを待ちます。
ドキドキしましたが、途中でハーフスピンをしたようでタイム更新ならず。
私の中国地区戦の初勝利が確定しました！

ジムカーナを始めて５年、とうとうやりました！
今度はツクシンさんを倒すぞー！！

TAMADA東ショートで練習してきました。

某大学の自動車部が練習していましたが、
混ぜてもらって午前中だけ走りました。

今年に入ってターンが全然うまくできません。
おそらくハンドル回しが下手になっています。
練習でハンドルを回しに回しました。

なんか手が滑るな～と思っていたら、
右手のグローブの滑り止めがほとんど無い！


スパルコのグローブなのですが、吸盤のような突起があって全然滑らない逸品です。
3年ぐらい使ってさすがにダメになってきました。
こんな些細なことですが、少しは影響しているんでしょうね。

車にかんしても日々の消耗は馬鹿にできないので、できるだけ良い状態を維持するのは
非常にお金がかかるし、難しいことですね。

自動車トーマスで新しいグローブを発注して帰りました。