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トップ絵を更新してアップロードしても、いつの間にか表示されなくなる～。

トップ絵に使っている画像データ↓


スタイルシートの簡易編集画面では、サムネイルは表示されているのでアップロードは間違いなくできている。


でも、いつの間にか表示されなくなり・・・
簡易編集画面のサムネイルをクリックして元データを見ようとすると・・・
別ウィンドウが立ち上がってくるけど、肝心の画像が表示されない。


そんなこんなで、３度目の挑戦。
また消えちゃうようなら、運営に問い合わせてみよ。

今年のGW中に見かけた光景。（画像は、Googleストリートビューからキャプ）

土石流で埋もれてます。。凄いね。。

埋もれる前の画像がUPされてました。
ナンバー付いてるけど、放置車両だった模様。


隣に軽トラも放置されてたようです。軽トラは流されちゃったんでしょうか。


ん？




ナンバープレートが・・・。

・・・原型を留めぬ酷い姿で、軽トラは同じ場所に存在しておりました。。


この破壊力。

通りがかって巻き込まれたりなんかしたら・・・命は無いっスね。。
改めて自然の猛威とやらの恐ろしさを感じました。

ランクルから乗り換え・・・・・・・・・・・・・なわけなく、お借りしたもの。

フロントマスクは前期型の方が好みかな･･･とか、他人様の車にケチつけたりしてw
タイヤが４隅に張り出してドッシリ低く構えたスタイルが良いですね。
ドノーマルでも車高が低く見えます。

欲しいよー。

おかげさまで、 5/4に奈良県も制覇しましたっ。

吉野、十津川のエリアなので山道ばかりです。

特に国道425号線…

狭い・見通しの悪い急カーブ多しなので、対向車来るなー！って祈りっぱなしでした(笑)
ランクルで行かなくて正解でした。

シエンタのタイヤを交換しました。

過去ブログで書いたように、ヤ○オクで業者から落札した、中古のシンセラです。

バリ山だし、安かったし、これで良いのだ。
取り付けも、持込OKで安いところ見つけたから、さらに節約できるし。

・・・と思っていたら、作業スタッフから呼び出されて嫌な予感。

一本、取り付け＆エア充填時に膨らみが発生するので、内部でワイヤー切れの疑い濃厚とのこと。
この目で確認しましたが、確かにサイドウォールの一部が腫れ上がったようになっておりました。。
そのまま破棄となりました。

典型的な、安物買いの銭失いのパターンにハマりました。
でも１本ロストしても金銭的にも精神的にもショックが少なくてよかった。

不幸中の幸いですな。
(´・д・｀)1500ｴﾝ･･･。
コーヒー買わずに水筒のお茶でガマンすれば、すぐ取り戻せる！（笑）


というわけで、4本中3本だけバリ山のシンセラへのリフレッシュとなりました。
１本は、引き続きRX615に頑張ってもらいます。
一番山が残ってる奴をリアに回してもらいました。


・・・・

結局タイヤ4本（1本NG）+タイヤ交換×3+エアバルブ×3+古タイヤ処分×5で、約10000ｴﾝなり。

20000ｴﾝほど出せば、イエ○ーハ○トで175/70R14サイズの新品タイヤ（ZETRO）４.本買って取り付けまでできる事を考えると、オイラのような失敗のリスクが伴う中古タイヤはオススメしませんw


直進安定性が格段にUPして、交換した甲斐を感じられたのが救いです。