かくたのブログ一覧

以前も書かせてもらいましたが、最近のランドローバー車の
雪道での走破性についての続報です。

あらためて、冬の吾妻屋さんへ行ってきました。

今回は96年式ディスカバリー1のV8車です。
ちょっと雪が少なかったとは言え、3rdや2ndのディスカバリーで
断念した坂道を簡単に登る事ができました。

宿に到着する直前の坂道が25度ぐらいらしいのですが
問題なく、クリア。

帰りもデフロックのローレンジで問題なく下ることができました。

これまでに登れたのは、ディスカバリー1(Tdi、V8)とクラッシックレンジ
と、なりました。

しばらく乗ってみましたが、やはり初代の乗り味が忘れられず
ディスコ１に乗り換えることにしました。

しばらく、1と2が家にありますが、並べてみると
2がかなり大きいのがわかります。

足回りや、各部の作りも見ましたが、2以降の
コストダウンが目につきます。

下回りの程度は良いので、ぼちぼちと治しながら乗っていこうと思います。

ディスコ1→クラッシック　レンジ→3rdレンジ→2ndディスコと乗り継いでいます。

山形の米沢に新高湯温泉　吾妻屋さんという温泉旅館があるのですが
ここに、毎年の冬季に出かけています。
天元台スキー場から、1km程度の雪坂道てアプローチするのですが
これまでの実走でディスコ1とクラッシックは到着成功、3rdレンジと2ndディスコは
途中でスタックして引き返しました。

2ndディスコは、これまでと比べ道の状況が悪過ぎたのですが
3rdレンジは、まったく話にならない状況で、入り口付近で滑ってしまい諦めました。

条件は冬季の雪道でスタッドレスのみでのアプローチです。

最近のランドローバー車は、いろいろとハイテクデバイスを付けていますが
悪路での走破性は、やはり、以前のフレーム付きリジッド車には及ばないようです。

2ndディスコは、もう一度トライする予定ですが、どなたか最近のランドローバー車で
吾妻屋さんへの冬季登頂を成功させたという方がいれば教えてください。

3rdレンジは重すぎの印象がありましたので、軽いイヴォークやディスカバリースポーツなら
行けるのかもしれません。

ATF交換しました。

上から抜いて、同量をいれて
と、3回繰り返しました。

暑くて死にそうです。