マッチレスのブログ一覧

さてさて、先のメールで無事帰ってきたのはお知らせしましたが、故障の原因について誤りがありましたので訂正とお詫びをいたします。

私とディーラー担当氏の間に行き違いがありました。
原因はハッチのセンサーと記しましたが、間違いで、正しくはフロントフード(ボンネット）内の感知スイッチの不具合でした。画像の赤丸の部品です。

同型車種のオーナーのみなさんも気をつけてください。
あと、盗難防止装置で誤動作しやすいのが、傾斜センサーとのことでした。こちらは駐車スペースに傾斜（坂）があると起こる可能性があるようです。

以前も書きましたが、プロパン臭がする件ですが、直りません。原因不明です。
とりあえずエアコンが不要になるまで待ってからですね・・・・

車の雑誌を読んでいてふと思い出した・・・・


コルベットはＶ８である。現行ＢＭＷ　Ｍ３もＶ８である。
現在、自分の乗る車は直６である。

以前、ディーラーから新古のＭ３を格安でだすからいかが？というオファーをいただいた。内外装のカラーや状態も良くて無理して代替しちゃおかなと悪い虫がうずきだした。しかも見た目はかなりかっこいい！ （現行BMWなかでは１番かっこいいと思う）
とりあえず試乗してみようということになった。

結果、いらない　という結論になった。
あくまでも私個人の感想ですので現行Ｍ３好きやオーナーさん、怒らないでくださいね。（待ち乗りですが、ちゃんとまわしました）

まずクラッチやＭＴのシフトがふにゃふにゃで感触が悪い。
直６Ｍのようなレスポンスがない（ロケットスタート感がない）
変にトルクがあって乗りやすすぎ（本当はうらやましい）
実際は速いのかもしれないが、そんな気がしない。
1.5ｔ以上ある。

こんな感想を持ったんですが、ちょっと考えてみるとトルクの出方やレスポンスの感じが以前乗っていたコルベットに似ているんだと思いました。やはり同じＶ８、似たような特性になるんでしょうか・・・もちろん個体差もあると思うので、すべてがそうだとは言えませんが・・・

自分なりの結論としてやはりＢＭＷは直６・シルキーシックス！
Ｖ８ならコルベット！　これで決まりです！
（ただＶ８Ｍ３も２ペダルなら良いかも・・・今度試乗してこよ）


最後の６気筒Ｍになるだろうから、ずっと乗ったほうが良いとあちこちから言われますが、ポルシェ　が欲しい！！

車のその後です。

やはり、原因はハッチのロックのところのセンサーだったようです。

昨日、仕事から帰宅すると納車されていた。

おいおい、引き取り・納車　いくらかかるんだよ・・・・・


とりあえずは安心です！

昨日、会社に借りている駐車場の大家さんから電話があった。

何事かと思ったら・・・駐車場の前の家の方から、クラクションが２日くらい前から何度も鳴って、夜もうるさくて眠れない！　との話。

あぁ～、盗難防止装置だぁ・・・・・

そういえば先週末、出先でなんだか鳴っていたことを思い出したが、後の祭りである。

自宅からちょっと離れているだけですが、聞こえなかった・・・・・

取り急ぎ、ディーラーに電話して事情を説明、あとで引き取りに来てもらうことに。

そして、本日夕方問い合わせてみると、データの吸出しをしたところハッチのロックのところのセンサーから誤信号でているようですとのこと。

念のためもうちょっと調べてみますとの話で、もう少しかかりそうです。

とりあえず、盗難防止装置のホーンのほうは音が出ないようにお願いしときました・・・・・

迷惑をかけてしまったお宅には、もちろんお詫びに伺いました・・・・とほほ・・・


こういうトラブルが続いたりすると嫌になってしまうんですよね・・・・車って。

いよいよＧＴ３か・・・・ターボか・・・・・

本日8/15、友人のkan1さんのお誘いで、赤レンガ倉庫での赤いフェラーリだけのイベントに行ってまいりました。

うだるような暑さのなか、４０台ほどの跳ね馬が鎮座している会場は更に熱くなっておりました。

暑さとの闘いでしたが、帰るころには赤跳ね馬でおなかいっぱいになりました。

個人的に気にいったのがＦ３５５　です。ボディサイズやスタイルバランス、デザイン　まさに8気筒フェラーリの黄金比率ではないでしょうか。ピニンファリーナ素晴らしいです。

テスタロッサもリアビューは迫力満点です。あのスリットはサイコーです。


いままで非日常だったフェラーリが最近、日常になってきている自分が怖いです。


きている方たちも、みなさんカメラを向けて、なかなかの盛況でした。